Założeniem nie było stworzenie pojazdu trójkołowego, ale znalezienie rozwiązania, które pozwoli m.in. na lepszą przyczepność na zakrętach. Zdecydowano się na trzy koła.
Modelem Niken jeździ się tak jak klasycznym motocyklem. Maszyna jest nieco szersza, a pozycja kierowcy została przesunięta do tyłu.
Dwa koła z przodu dają nie tylko większą przyczepność, ale jednocześnie dodają kierowcy odwagi. Mocne składanie się w zakrętach na tym motocyklu wydaje się dziecinnie łatwe. Hydrauliczne, klasyczne amortyzatory z tyłu mają regulację i odpowiadają za tłumienie. Te z przodu odpowiedzialne są natomiast za sztywność konstrukcji i prowadzenie.
Za napęd odpowiada trzycylindrowy silnik 850 cm3 o mocy 115 KM. Yamaha Niken kosztuje niemal 65 000 zł.
Droga księżycowa w Gdyni, czyli Marszewska Góra
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?