Zdawalność egzaminów teoretycznych spadnie?

Obecnie, testu z teorii nie zdaje tylko jeden na dziesięciu kandydatów na kierowców. Jednak od 12 lutego 2012 roku odsetek osób, które nie zdały egzaminu teoretycznego może się znacznie zwiększyć. Tego dnia zmienią się bowiem zasady przeprowadzania egzaminów. W każdym zestawie pytań znajdą się 32 zadania.
**
CZYTAJ TAKŻE

**

Pierwsze 20 zadań dla wszystkich kategorii będzie identyczne. Zdający zobaczy np. krótki film lub symulację realnej sytuacji, jaka może zdarzyć się na drodze. Po jej obejrzeniu na zaznaczenie prawidłowej odpowiedzi będzie miał 10 sekund. Następne 12 pytań będzie już inne dla każdej kategorii prawa jazdy. Z trzech możliwych opcji tylko jedna będzie właściwa, a na jej wskazanie będzie mniej niż 30 sekund.

Początkowo WORD-y były za całkowitym utajnieniem pytań. Takie rozwiązanie zastosowano m.in. w Holandii i krajach skandynawskich. Prezes Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów WORD, Andrzej Szklarski, zapewnia jednak, że baza zagadnień będzie regularnie zmieniana. Nad jej modyfikacją będzie czuwał zespół ekspertów. Dodaje, że utajnienie zadań egzaminacyjnych nie jest póki co możliwe, gdyż nie ma ku temu podstaw prawnych. Wskazuje, że w trakcie prac nad ustawą o kierujących pojazdami wykreślono zapis zakazujący ujawniania pytań. Na tej podstawie uznano, że nie powinno się ich utajniać.

Innego zdania są eksperci. Specjalista od ruchu drogowego, prof. Ryszard Stefański z Uczelni Łazarskiego, w rozmowie z "Gazetą Prawną" wskazuje, iż testy można utajnić, gdyż prawo nie nakazuje ich jawności. Dodaje, że na żadnych innych egzaminach zdający nie zna pytań i odpowiedzi wcześniej. Pozytywnie ocenia rotację zagadnień w bazie, która jest ważna z uwagi na regularnie zmieniające się przepisy.

Obecnie zdawalność teorii przekracza 90%. Po wprowadzeniu zmian może spaść nawet do 30%. Oznaczałoby to większe zarobki dla WORD-ów, gdyż wiele osób musiałoby podchodzić do testu ponownie. Obecnie, koszt egzaminu teoretycznego to 112 zł.