Zgodnie z wcześniejszymi przypuszczeniami, pod maską auta znalazł się 4.4-litrowy motor V8 twin turbo, znany z sedana M5. Zarówno moc, jak i wartość maksymalnego momentu obrotowego nie uległy zmianie i wynoszą odpowiednio 560 KM i 680 Nm, który dostępny jest w przedziale 1,500-5,750 tys. obr./min. Moc przekazywana jest na tylną oś za pośrednictwem dwusprzęgłowej skrzyni M-DCT o siedmiu przełożeniach.
Takie połączenie pozwala na osiągnięcie 100 km/h w czasie 4,2 sekundy (cabrio potrzebuje na to 0,1 sekundy więcej). Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. BMW oferuje jednak specjalny pakiet M, który zdejmuje tę blokadę. Bez niej, nowe M6 jest w stanie rozpędzić się do 305 km/h.
Z zewnątrz, model M6 poznamy przede wszystkim po powiększonych wlotach powietrza w przednim zderzaku, nowym wzorze kratki wypełniającej grill, a także czterem końcówkom układu wydechowego. Premiera tego pojazdu będzie miała miejsce podczas marcowych targów samochodowych w Genewie.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
