Jego wyjątkowość polega na tym, że dzięki zastosowaniu elementów wytworzonych przez drukarki 3D, jak kolektor ssący i zbiornik paliwa, konstruktorzy uzyskali bardzo niską masę własną. 220 kilogramowy pojazd wykorzystuje do napędu zmodyfikowany 1-cylindrowy silnik z motocykla enduro KTM 525 EXC.
CMS-02, bo taką oficjalną nazwę nosi, osiąga 57 KM przy 10 200 obr./min. oraz 46 Nm przy 7 200 obr./min. Połączenie niskiej wagi z wysiloną jednostką napędową pozwala na przyspieszenie do "setki" w około 4 sekundy. Prędkość maksymalna bolidu wynosi przy tym 130 km/h, a spalanie benzyny w warunkach wyścigowych oscyluje w granicach 17-18 litrów na 100 kilometrów.
Do zmiany biegów służy pneumatyczny układ sterowany elektronicznie, dzięki czemu kierowca wybiera poszczególne przełożenia przyciskami umieszczonymi na kierownicy.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
