Budowa nowego mostu we Wrocławiu na finiszu

Most ma długość 286 metrów jest częścią wschodniej obwodnicy Wrocławia. W środę robotnikom udało się wypełnić betonem ostatnią przerwę o szerokości 140 cm w górnym fragmencie konstrukcji mostu. Teraz z jednego brzegu na drugi drogowcy i inżynierowie mogą przechodzić już suchą stopą.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Odcinkiem obwodnicy Siechnice - Łany według harmonogramu mamy pojechać w styczniu 2013 roku. Budująca drogę firma Skanska o wiele szybciej poradziła sobie jednak z wykonaniem 6,5 kilometrowego odcinka.

- Z budową trzech mostów i estakady uporaliśmy się tak naprawdę w ciągu roku. Mimo, że przez powódź z maja ubiegłego roku na cztery miesiące musieliśmy wstrzymać roboty - opowiada Bogdan Rytwiński, dyrektor wrocławskiego oddziału firmy Skanska. Dwa z mostów odpowiednio o długości 102 i 120 metrów powstały na rzece Oława.

Kolejne dwie estakady długie na 614 i 532 metry rosną nad terenami polderów zalewowych Blizanowice, Trestno i Oławka. Na ukończeniu jest też wiadukt drogowy nad ul. Odrzańską w Łanach.

- Na samo wylanie najważniejszej z konstrukcji, czyli mostu na Odrze zużyliśmy 3 tys. metrów sześciennych betonu, który waży ponad 7 tysięcy ton - wyjaśnia Marcin Kasprzyszak, kierownik robót mostowych ze Skanski.

Inżynierowie ze Skanski zapewniają, że roboty skończą w połowie 2012 roku, czyli pół roku przed czasem.

Obecnie trwa przetarg na budowę kolejnego fragmentu obwodnicy. To odcinek od Żernik Wrocławskich do Siechnic, czyli od gotowego ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 395 do drogi krajowej nr 94 z Oławy do Wrocławia.

- Cała trasa, która pobiegnie z Bielan Wrocławskich przez Siechnice, Łany do Długołęki w całości będzie gotowa w 2015 lub 2016 roku - zapewnia Marek Łapiński wicemarszałek województwa dolnośląskiego.

Źródło: Gazeta Wrocławska