Droga S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej po 9 miesiącach inwestycji. Tak obecnie wygląda przyszła trasa. Zobaczcie zdjęcia z lotu ptaka

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Budowa 27-kilometrowej drogi między węzłem Oświęcim a Suchym Potokiem pod Bielskiem jest prowadzona w dwóch etapach. Na pierwszym, który obejmuje fragment między Oświęcimiem a Dankowicami, prace ruszyły we wrześniu ub. roku, a na drugim Dankowice - Bielsko w październiku.

Wspomniany 15-kilometrowy odcinek od węzła Oświęcim rozpoczyna się w Bojszowach (pow. bieruńsko-lędziński). W tym miejscu także w trasę ekspresową wpinać się będzie obwodnica Oświęcimia. Odcinek do Dankowic będzie blisko 990 mln złotych.

- Zadanie obejmuje  m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze, a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe - wylicza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Na tym odcinku widać wyraźnie przebieg drogi i duże zaawansowanie w realizacji takich obiektów jak mosty czy wiadukty.

Z kolei odcinek od Dankowic do węzła Suchy Potok w Bielsku o długości 12 km będzie kosztować prawie 590 mln zł. Tutaj także powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, dwa węzły drogowe: Stara Wieś i Suchy Potok.

- Wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o łącznej długości ok. 40 km, mają podpisane umowy na realizację - podkreśla GDDKiA.

W tym roku powinny ruszyć prace na dwóch pozostałych odcinkach od węzła Kosztowy do Bierunia i od Bierunia do węzła Oświęcim.

Częścią tej dużej inwestycji jest budowa obwodnicy Oświęcimia do S1, która rozpoczęła się na początku listopada ub. roku. pół roku.

Przelot nad budową obwodnicy Oświęcimia

Inwestycja prowadzona jest już na całej 9-kilometrowej długości od wspomnianego węzła w Bojszowach do ul. Zatorskiej za Castoramą, gdzie połączy się z obecną drogą 44.