Druga generacja Mercedesa GL

Mercedes GL zadebiutował na rynku w 2005 roku na targach w Detroit.

Samochód ten zbudowany został na bazie modelu M i jest największą terenówką w ofercie firmy ze Stuttgartu. Auto to było niewątpliwym sukcesem, głównie za sprawą sprzedaży na rynku amerykańskim. Po 7. latach przyszedł czas na nowy model.

Także tym razem auto zbudowane zostało na bazie nowego modelu M. Z zewnątrz widać dużą ilość zapożyczeń z mniejszego brata. Sylwetka samochodu zachowuje proporcje odpowiednie dla dużego SUVa, jednak wzbogacona została ciekawymi detalami. Przednie lampy nabrały kształtu zbliżonego do pozostałych aut marki, z charakterystycznymi światłami LED-owymi na zewnętrznych krawędziach reflektorów. Zmienił się także tył auta.

Wnętrze zostało przeprojektowane. Przypomina ono to z modelu M, jednak jest nieco większe. Mercedes zdecydował się na powiększenie przestrzeni pasażerskiej dla wszystkich trzech rzędów siedzeń. Co więcej, urósł także bagażnik. Materiały użyte w środku są najwyższej jakości. Deska rozdzielcza jest bardziej elegancka i jednocześnie nowoczesna.

Zmiany zaszły także pod maską. Najmocniejsza wersja GL550 to aktualnie 4,7-litrowy silnik twin-turbo V8, który zastępuje obecnie produkowaną 5,5-litrową benzynę. Samochód posiada teraz 429 KM i dysponuje  momentem obrotowym na poziomie 700 Nm, co oznacza wzrost o 47 koni i 170 Nm w stosunku do poprzedniej wersji. Drugą wersją benzynową oferowaną przez niemieckiego producenta będzie GL450 z silnikiem o pojemności 5,5-litra, który posiadać będzie dwie odmiany: 362- i 406-konną.

Ostatnim silnikiem w gamie nowego modelu będzie jednostka Diesla GL350 BlueTEC, który wyposażony jest w 3,5-litrowy, sześciocylindrowy silnik, którego moc wzrosła o 40 KM i 75 Nm w porównaniu z dotychczas dostępnym modelem. Aktualnie dysponuje on mocą 240 KM i 617 Nm. Wszystkie trzy silniki zostaną standardowo wyposażone w siedmiobiegową, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła 4MATIC. Pomimo wzrostu mocy, inżynierowie Mercedesa obiecują zmniejszone zużycie paliwa, jednak nie podają szczegółowych danych.

Nowy GL zostanie naszpikowany najnowszymi rozwiązaniami dostępnymi w

koncernie. Auto będzie można kupić z adaptacyjnym zawieszeniem AIRMATIC, które automatycznie dobiera siłę tłumienia nierówności w zależności od aktualnych warunków drogowych. Opcjonalnie auto będzie można wyposażyć w pakiet On-and Off-Road, dzięki któremu można regulować prześwit samochodu. Dostępne będą także systemy takie jak: Collision Prevention Assist, który za pomocą radaru mierzy odległość przed pojazdem jadącym z przodu i na bieżąco informuje kierowcę oraz Crosswind Stabilization, który w przypadku silnych bocznych wiatrów odpowiednio przyhamowuje pojazd, by utrzymać go na zamierzonym kursie.

Nowy Mercedes GL dostępny będzie w sprzedaży w Stanach Zjednoczonych we wrześniu. Na polskim rynku możemy spodziewać się tego auta najwcześniej pod koniec roku.