Ford rozpoczyna produkcję nowej generacji Forda Fiesta

Nowa generacja Forda Fiesta wyróżnia się nie tylko wyjątkowo śmiałą i dynamiczną stylistyką, ale również bogatym pakietem

inteligentnych rozwiązań technologicznych oraz nowoczesną gamą konfiguracji układu napędowego.

- Nowego Forda Fiesta można zamówić w siedmiu różnych wariantach napędowych – zarówno wysokoprężnych jak i benzynowych – które gwarantują oszczędność paliwa oraz wartości poniżej 100 gram CO2 na kilometr – wyjaśnia Roelant de Waard wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i obsługi serwisowej, Ford of Europe.

Od debiutu w 1976 roku firma sprzedała na świecie ponad 15 milionów egzemplarzy Forda Fiesta, z czego ponad 235 tyś. znalazło nabywców w Europie w trzech pierwszych kwartałach 2012 roku. Oznacza to, iż Ford Fiesta jest najlepiej sprzedającym się małym samochodem w tym regionie*.

Poza nową, odważną stylistyką nadwozia oraz projektem wnętrza zmodyfikowanym pod kątem ergonomii i komfortu, nowa generacja Forda Fiesta jako pierwsza w Europie może się pochwalić systemem programowalnego kluczyka MyKey, który

umożliwia rodzicom kontrolę stylu jazdy i wyegzekwowanie bardziej bezpiecznego sposobu użytkowania samochodu przez ich pociechy.

Nowego Forda Fiesta wyposażono również w aktywowany głosem samochodowy system komunikacji SYNC, system Active City Stop zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach oraz funkcję SYNC Emergency Assistance, która w razie wypadku nawiązuje bezpośrednią łączność z operatorami lokalnych służb ratowniczych.

Nowy Ford Fiesta, który wkrótce pojawi się w salonach, może zostać wyposażony w litrowy silnik z rodziny EcoBoost, który w 2012 roku otrzymał tytuł „International Engine of the Year”.   W wersji ECOnetic Technology napędzanej wysokoprężną jednostką 1.6 Duratorq TDCi Ford Fiesta emituje 87 gram CO2 na kilometr**.

* Dane JATO Dynamics pozyskano w oparciu o informacje dostarczone przez JATO Consult – specjalistyczny, dedykowany serwis konsultingowy. Dane pochodzą z 30 europejskich rynków.

**Dane dotyczące zużycia paliwa oraz poziomu emisji CO2 pochodzą z testów przeprowadzonych zgodne z wymogami aktualnej wersji dyrektywy EC 715/2007. Ze względu na odmienne cykle pomiarowe oraz przepisy dane te mogą różnić się od wyników uzyskanych w cyklach pomiarowych w innych regionach świata.