Giełda samochodowa w Rzeszowie (27.05) - ceny i zdjęcia

AUDI
80: 5,0 tys. zł (93 r.); A4: 31,9 tys. zł (03 r.), 28,5 tys. zł (02 r.); A6: 27,0 tys. zł (03 r.), 15,5 tys. zł (99 r.), 11,4 tys. zł (96 r.);
BMW
3: 24,5 tys. zł (02 r.), 17,3 tys. zł (00 r.), 12,9 tys. zł (98 r.), 7,9 tys. zł (97 r.); 5: 17,9 tys. zł (01 r.);
CITROEN
Xsara: 8,4 tys. zł (01 r.); Xsara Picasso: 21,7 tys. zł (07 r.), 11,9 tys. zł (01 r.);
DAEWOO
Matiz: 3,5 tys. zł (00 r.);
FIAT
126el: 2,2 tys. zł (98 r.); Seicento: 4,5 tys. zł (01 r.), 3,5 tys. zł (99 r.); Punto: 12,0 tys. zł (05 r.), 9,9 tys. zł (02 r.), 3,7 tys. zł (96 r.); Stilo: 11,0 tys. zł (02 r.);
FORD
Ka: 4,9 tys. zł (98 r.); Fiesta: 10,2 tys. zł (04 r.); Escort: 2,0 tys. zł (95 r.); Fusion: 14,8 tys. zł (05 r.); Focus: 11,0 tys. zł (02 r.), 9,8 tys. zł (99 r.); Mondeo: 22,8 tys. zł (06 r.), 6,5 tys. zł (98 r.), 2,9 tys. zł (94 r.); Galaxy: 21,5 tys. zł (02 r.), 9,7 tys. zł (98 r.);
HONDA
Civic: 41,5 tys. zł (09 r.), 14,9 tys. zł (01 r.), 9,0 tys. zł (96 r.); Accord: 11,9 tys. zł (99 r.); HR-V: 16,4 tys. zł (00 r.);
JEEP
Cherokee: 13,5 tys. zł (98 r.);
LAND ROVER
Freelander: 17,5 tys. zł (02 r.);
MAZDA
3/323: 34,5 tys. zł (08 r.), 23,8 tys. zł (05 r.), 7,9 tys. zł (99 r.); 6/626: 18,7 tys. zł (02 r.), 10,3 tys. zł (99 r.); Premacy: 13,9 tys. zł (99 r.);
MERCEDES
A-klasa: 27,5 tys. zł (05 r.), 13,9 tys. zł (02 r.), 11,0 tys. zł (01 r.); C-klasa: 69,7 tys. zł (07 r.), 19,0 tys. zł (02 r.), 13,4 tys. zł (99 r.), 6,2 tys. zł (94 r.); E-klasa: 10,5 tys. zł (98 r.), 9,5 tys. zł (95 r.), 6,8 tys. zł (91 r.);
NISSAN
Almera: 13,7 tys. zł (03 r.), 9,7 tys. zł (02 r.), 4,3 tys. zł (97 r.); Primera: 17,0 tys. zł (04 r.), 5,2 tys. zł (99 r.);
OPEL
Corsa: 25,9 tys. zł (07 r.), 10,5 tys. zł (02 r.), 6,2 tys. zł (99 r.), 3,9 tys. zł (97 r.); Meriva: 16,5 tys. zł (05 r.); Astra II: 11,6 tys. zł (03 r.), 8,8 tys. zł (98 r.); Vectra: 27,9 tys. zł (06 r.), 7,8 tys. zł (98 r.), 3,0 tys. zł (92 r.);
PEUGEOT
206: 13,4 tys. zł (06 r.), 9,9 tys. zł (00 r.), 7,4 tys. zł (99 r.); 207: 27,5 tys. zł (09 r.); 306: 6,9 tys. zł (00 r.); 307: 23,8 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (04 r.), 10,0 tys. zł (02 r.); 407: 32,5 tys. zł (07 r.);
RENAULT
Clio: 31,5 tys. zł (10 r.), 8,5 tys. zł (03 r.), 4,5 tys. zł (98 r.), 2,8 tys. zł (94 r.); Megane: 8,5 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (99 r.); Laguna: 23,0 tys. zł (06 r.), 12,9 tys. zł (02 r.), 7,6 tys. zł (99 r.); Scenic: 11,0 tys. zł (99 r.);
SEAT
Ibiza: 23,5 tys. zł (07 r.), 18,9 tys. zł (05 r.); 11,2 tys. zł (02 r.); Cordoba: 17,9 tys. zł (04 r.); Leon: 19,9 tys. zł (05 r.), 17,7 tys. zł (02 r.); Toledo: 35,9 tys. zł (09 r.), 18,0 tys. zł (02 r.);
SKODA
Felicia: 3,2 tys. zł (98 r.); Octavia: 60,0 tys. zł (11 r.), 16,5 tys. zł (02 r.), 9,4 tys. zł (99 r.);
SUZUKI
Vitara: 8,3 tys. zł (96 r.);
TOYOTA
Yaris: 18,0 tys. zł (04 r.), 11,9 tys. zł (01 r.); Corolla: 14,5 tys. zł (02 r.), 10,8 tys. zł (00 r.); Avensis: 24,9 tys. zł (03 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 12,9 tys. zł (01 r.), 8,6 tys. zł (00 r.), 8,0 tys. zł (99 r.), 4,5 tys. zł (96 r.); Golf: 27,9 tys. zł (05 r.), 9,9 tys. zł (98 r.), 6,5 tys. zł (95 r.); Golf Plus: 27,9 tys. zł (06 r.); Bora: 15,9 tys. zł (01 r.); Passat: 21,5 tys. zł (02 r.); Caddy: 43,0 tys. zł (09 r.);
VOLVO
V40: 12,9 tys. zł (01 r.).

Bartosz Gubernat
fot. Bartosz Gubernat