Honda Civic 1.4i S

Civic 5-drzwiowy okazał się dość nowoczesnym i eleganckim samochodem rodzinnym. Miał dynamiczną linię, ładną linię zewnętrzną, bogate wyposażenie standardowe ( ABS-EBD, 2 poduszki powietrzne, pirotechniczne napinacze pasów, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, immobiliser z kodem kroczącym, elektrycznie sterowane szyby przednie, instalacje radiową z anteną i przednimi głośnikami) Posiadał silnik czterocylindrowy, rzędowy o zapłonie iskrowym o pojemności 1396 ccm i mocy 90 KM. Osiągał prędkość maksymalną ponad 170 km/godz. Średnie zużycie paliwa wynosił 7,4 litra na 100 km. Masa własna samochodu to 1070 kg. Wymiary: długość 4325 mm, szerokość 1695 mm, wysokość 1390 mm. Pojemność bagażnika 380l./830l.
Przy konstruowaniu nadozia pięciodrzwiowej Hondy civic wybrano optymalne rozwiązania, posługując się komputerową symulacje zderzeń. Strefy kontrolowanego zgniotu z przodu i tyłu pochłaniały energię zderzenia a sztywna kabina zapewniła bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom. Wzmocnienia drzwi złagodziły skutki zderzeń bocznych a specjalna belka łącząca tylne słupki chroni nadwozie w czasie dachowania. Kierowca i pasażer siedzący z przodu mieli sporo miejsca, na tylnej kanapie wygodnie mogą siedzieć dwie osoby. Zdaniem użytkowników civica 6 generacji eksploatacja tego auta jest dość tania, usterki zdarzają się rzadko. Niestety oryginalne części zamienne są dość drogie.
Do najczęstszych usterek należą nierównomierne działanie hamulca ręcznego, awarie elektrycznie podnoszonych szyb, niesprawność centralnego zamka i korozje układu wydechowego. Honda civic szóstej generacji okazała się samochodem dobrym, mało awaryjnym i spotkała sie z dużym zainteresowaniem na polskim rynku.
Ceny używanych (wg Eurotaksu, w tys. zł)

Fot. Honda