Jedzie Cadillac przez wieś

Samochodowa Ameryka szykuje się, aby wjechać do Europy z Polską włącznie. Jesienią ma być otwarty w Warszawie, na Stegnach, przy obecnej stacji Opla pierwszy w Polsce salon Cadillaka.

Cadillaki produkowane są przez koncern General Motors, ten sam co wytwarza Ople, więc stąd pomysł, aby były razem sprzedawane. Są to samochody na ogół bardzo luksusowe, co akurat pasuje na polski poziom snobizmu. Polak lubi pokazać się w tym, czego inni nie mają. To będzie piękny widok, jedzie Cadillac przez wieś na poranną mszę do kościoła.

Nie jest wykluczone, że uruchomiony zostanie również w Polsce salon słynnych samochodów terenowych Hummer. Amerykanie walczą przy pomocy tych samochodów na wojnach, ale  ludzie cywilni też lubą je posiadać, bo Hummer wjedzie wszędzie. W Kaliningradzie działa montownia tych samochodów na potrzeby rynku rosyjskiego. W Europie sprzedano w ub. roku 250 Hummerów.

Obecnie za ten samochód trzeba zapłacić w Polsce ok. 200 tys. zł, ale sprowadzany z Kalingradu może kosztować nawet poniżej 100 tys. zł. Samochody amerykańskie są generalnie tańsze od europejskich, a ceny na polski rynek są obecnie wyjątkowo korzystne ze względu na niski kurs dolara. Za 30 tys. dolarów czyli za ok. 100 tys. zł. można kupić w USA Toyotę Land Cruiser, która w Polsce jest jak na razie dwa razy droższa.

Do wjazdu do Polski szykują się jak na razie dwa koncerny: General Motors z Cadillakami i Hummerami oraz Chrysler, który specjalnie na europejski rynek przygotowuje mniejsze wersje samochodu Dodge. Jedna z nich ma nazywać się Coliber, mieć silniki nie mniejsze niż 140 KM i kosztować poniżej 20 tys. euro. Ma to być samochód konkurencyjny dla Opla Astry czy Renault Megane.

Amerykanie, jak wiadomo, produkują samochody, aby były największe na świecie, a potem kombinują jakby to wyłączyć. Znany na polskim rynku nowy Chrysler 300 C ma m.in. 8-cylindrowy silnik, ale cztery cylindry automatycznie się wyłączają, gdy są niepotrzebne. Amerykańskie samochody mają wszakże takie wyposażenie w standardzie, a u nas trzeba za to nie wiadomo ile dopłacać. Jak wjadą do Polski, to mogą kosztować taniej niż wywindowane cenowo samochody z Europy. Już teraz opłaca się sprowadzać z USA samochody używane. Samochodowy atak Ameryki na Europę może spowodować ważne zmiany. Dla polskiego rynku jest to istotne. Nie da się w nieskończoność utrzymać wysokich cen samochodów, a szczególnie związanych z tym podatków.