Jeep Wrangler z nowym silnikiem V6 Pentastar

Dodatkowo, wszystkie modele nowego Wranglera mają znacznie bogatsze wyposażenie seryjne. Do oferty dołączają także Jeep Grand Cherokee SRT8 i limitowany Wrangler Arctic.

**CZYTAJ TAKŻE

**

"O 42 proc. większa moc, o 10 proc. wyższy moment obrotowy, o 5 proc. niższe średnie zużycie paliwa, o 37 proc. lepsze przyspieszenie od 0 do 100 km/h oraz o 40 kg mniejsza masa w porównaniu do silnika V6 3.8-litra" - tak opisany został przez Jeep'a nowy motor benzynowy Pentastar V6, którego pojemność wynosi teraz 3.2-litra. Jest to jednostka znana już z m.in. nowej generacji modelu Grand Cherokee.

Nowy silnik V6 rozwija moc 284 KM i moment obrotowy 347 Nm. Jednostka została połączona ze zmodernizowaną, automatyczną pięciobiegową skrzynią biegów. Jeep postawił przede wszystkim na zoptymalizowanie momentu zmiany przełożenia, która według zapewnień producenta jest płynna i szybka. Dzięki temu, Wrangler z nowym układem napędowym osiąga pierwsze 100 km/h w zaledwie 8,1 s, zaś prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Wrangler został stworzony przede wszystkim do jazdy w trudnym terenie. Jednak wielu użytkowników korzysta z tych aut na co dzień, jeżdżąc po utwardzonych drogach. Aby zapewnić im więcej komfortu, Jeep postanowił zmodyfikować zawieszenie silnika, a także wygłuszenia kabiny. Jak zapewnia amerykański producent, udało się poprawić te parametry przy jednoczesnym zwiększeniu możliwości terenowych auta.

Jeep Wrangler z nowym sercem Pentastar V6 w Polsce jest dostępny jako model Wrangler i Wrangler Unlimited - ceny zaczynają się odpowiednio od 145 500 zł i 160 500 zł. Warto podkreślić, że ceny wersji benzynowej są identyczne jak aut napędzanych silnikiem wysokoprężnym 2.8-litra CRD z pięciobiegową skrzynia automatyczną. Kolejną nowością jest znacznie bogatsze wyposażenie - już podstawowy model Wranglera ma na pokładzie automatyczną klimatyzację oraz komputer pokładowy z wyświetlaczem.