Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV 265 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie

Nie jestem wielkim fanem hybryd typu plug-in, bowiem sprawdzają się w bardzo niewielu scenariuszach eksploatacji. W każdym innym przypadku, nie są ani dobrymi elektrykami (niewielki zasięg), ani hybrydami (po rozładowaniu baterii bywają bezsensowne), ani konwencjonalnymi autami spalinowymi (wysokie spalanie i zmniejszony bak). Do testu Kii Sorento w wersji PHEV podchodziłem sceptycznie. Czy znów się rozczarowałem?
Fot. Kamil Rogala