Kupujesz nowe auto? Zobacz ile stracisz na nim po trzech latach

W kwietniu Toyota rozpoczęła przyjmowanie zamówień na nową Toyotą Prius. Samochód kosztuje od 199 900 zł i oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia – Comfort, Prestige i Executive. Piąta generacja auta w Europie dostępna jest wyłącznie z nowym napędem hybrydowym plug-in o mocy 223 KM i bardzo pojemną baterią litowo-jonową 13,6 kWh. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,7 s, w trybie elektrycznym może pokonać nawet od 72 do 86 km wg normy WLTP, a średnie zużycie paliwa wynosi od 0,5 do 0,7 l/100 km (w zależności od wersji).

Wersja Comfort ma w standardzie m.in. najnowsze systemy bezpieczeństwa czynnego T-MATE z aktualizacjami online, system multimedialny Toyota Smart Connect® z kolorowym ekranem dotykowym 12,3", asystentem głosowym i nawigacją online, światła LED, felgi aluminiowe, podgrzewane przednie fotele i elektryczną regulację fotela kierowcy. Według szacunków ekspertów INFO-EXPERT Prius w tej wersji będzie mieć najwyższą wartość rezydualną po trzech latach użytkowania i przejechaniu 60 tys. km auto zachowa aż 63,3% wartości początkowej.

Zbliżone wartości osiągają także inne wersje wyposażenia Priusa. Auto w wersji Prestige, które ma dodatkowo m.in. nowoczesne światła matrycowe w technologii LED z systemem adaptacyjnych świateł drogowych (AHS), cyfrowe lusterko wsteczne, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, listwy LED w tylnych światłach, 19-calowe felgi aluminiowe oraz podgrzewanie kierownicy, przy tych samych parametrach osiąga 62,9% wartości rezydualnej.

Prius w wersji Executive po trzech latach i 60 tys. km według INFO-EXPRT utrzyma 62,1% ceny zakupu. To najlepiej wyposażona odmiana piątej generacji modelu. Wyróżnia się dachem z panelami fotowoltaicznymi, który może ładować baterię czystą energią i wydłużyć zasięg auta w trybie EV maksymalnie o 8,7 km każdego dnia. Prius Executive ma także elementy wyposażenia z segmentu premium jak m.in. monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni, wentylowane fotele przednie, pamięć ustawień fotela kierowcy, podgrzewane skrajne siedzenia na tylnej kanapie czy zaawansowanego asystenta parkowania Toyota Teammate.