Masaż pleców

Głęboczek to ośrodek kilku stylowych, drewnianych domów na wzgórzu nad jeziorem. Na dole, pod lasem, chodzą stada saren.

Piękne miejsce. Nowymi Peugeotami 308 przejechano podczas prób przeszło 2,5 mln kilometrów. Nowy model waży 140 kg mniej od poprzedniego, jest o kilka centymetrów krótszy, ale tak zaprojektowano wnętrze, że jest o wiele bardziej przestronny. Istnieje opinia, że francuskie samochody są za miękkie. Odpowiada to taksówkarzom, jeździ się wygodnie, ale do ostrzejszej, trochę bardziej sportowej jazdy nie bardzo się nadają. Peugeot 308 ma być kompromisem miedzy komfortem jazdy a walorami sportowymi.

Zainstalowano też nowe zawieszenie, auto jest o wiele bardziej wyciszone. W przyszłym roku zakłada się sprzedaż w Polsce 5 tysięcy nowych Peugeotów. Cena od 59 900 zł, taka sama jako nowego Citroena C 4 Picasso, ale wyższa od konkurencyjnego Kia Ceed.

Francuskie samochody nie mają w Polsce zbyt dobrej opinii i plasują w granicach dziesiątego miejsca w rankingu sprzedaży. Znany publicysta motoryzacyjny, autor wielu książek Zdzisław Podbielski twierdzi, że z francuskimi samochodami jest trochę tak, jak z kobietami. Są coraz ładniejsze, budzą zainteresowanie, ale są również niepewne i nigdy nie wiadomo, kiedy się popsują. Tak jak było np. przez lata z samochodami Renault. Wiele się jednak zmienia. Udanym samochodem jest np. Renault Clio, a obecnie wygląda na to, że przyjmie się na rynku nowy Peugeot 308. Prezesem Peugeota w Polsce jest w dodatku elegancka Sophie Passard, która też budzi zainteresowanie.

Citroenem Xsara, starym modelem, jeździ Irena Santor i tak się przyzwyczaiła, tak długo jeździ, że samochód będzie niebawem starszy od kierowcy. Lubiany i energiczny dyrektor generalny Citroena w Polsce Jacek Trojanowski obiecał nam, że coś wymyśli, aby Santor mogła śpiewać z nowszego modelu, ale chyba zapomniał.