Mercedes CLK 63 AMG w ofercie Supercar Club Poland

Znawcom motoryzacji skrót AMG powoduje szybsze bicie serca. Firma ta przez lata specjalizowała się w przygotowywaniu samochodów Mercedes-Benz do sportu. W 1995 roku stała się ona częścią koncernu i obecnie pełni rolę fabrycznego tunera pojazdów tej marki. Samochody oznaczone literami AMG są zwykle szczytem technicznych możliwości firmy ze Stuttgartu. Te najmocniejsze i wykorzystujące najnowsze rozwiązania technologiczne auta są wizytówką Mercedesa w motosporcie. Edycja Black Series to najmocniejsze odmiany AMG. Te właśnie samochody są oficjalnymi safety carami w czasie wyścigów Formuły 1. Identyczny egzemplarz pełnił tę rolę w sezonie 2007.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Samochód na pierwszy rzut oka nie różni się zbytnio od innych odmian CLK AMG. Jednak wprawne oko od razu zauważy z przodu agresywny zderzak z karbonowymi wlotami, natomiast z tyłu duży dyfuzor zintegrowany ze zderzakiem. Całość uzupełnia delikatny, wykonany z włókien węglowych spoiler na pokrywie bagażnika. Przednie błotniki zostały poszerzone, aby mogły pomieścić większe koła przymocowane do szerszych osi. Auto porusza się na 19 calowych obręczach i wyczynowych oponach Pirelli P Zero Corsa. Ich rozmiary to odpowiednio dla przodu: 265/30 R19 i dla tyłu: 285/30 R19.

Istotne zmiany zaszły w układzie napędowym. Zastosowane zostały m.in. szersze przewody doprowadzające powietrze do silnika oraz nowy układ wydechowy z czterema końcówkami. Dochodzący z nich dźwięk przy wysokich obrotach jest wspaniałym doświadczeniem akustycznym. Przeprogramowanie komputera sterującego silnikiem spowodowało nie tylko wzrost mocy, ale także lepszą i bardziej agresywną reakcję na gaz. Sercem tego samochodu jest wolnossący silnik V8 o pojemności 6.3-litra i rozwijający moc 507 KM. Moment obrotowy wynosi 630 Nm i jest dostępny już w niskim zakresie obrotów. Do "setki" auto przyspiesza w nieco ponad 4 sekundy. Komputerowy ogranicznik prędkości został ustawiony na 300 km/h zamiast tradycyjnych 250 km/h. Moc jest przekazywana na koła za pośrednictwem zautomatyzowanej, 7-biegowej skrzyni AMG SPEEDSHIFT 7G - Tronic. Skuteczne hamowanie zapewnia wydajny układ hamulcowy z ceramicznymi tarczami. W "Czarnej Serii" zmieniono także zawieszenie. Jest ono regulowane. Do jazdy na torze, prześwit może zostać zmniejszony, a charakterystyka tłumienia drgań dostosowana do preferencji kierowcy.

Wewnątrz samochód ma więcej wspólnego ze sportem, aniżeli z luksusem. Skóra została zastąpiona alcantarą i włóknami węglowymi. Wielofunkcyjna kierownica jest mniejsza i spłaszczona na dole. Wygodne siedziska ustąpiły miejsca profesjonalnym fotelom kubełkowym z możliwością montażu pasów szelkowych. Tylnej kanapy auto nie posiada.

- "Niezmiernie cieszę się, że nasi klubowicze zdecydowali się ten właśnie samochód. To auto wyjątkowe w każdym detalu. Na pierwszy rzut bardzo niepozorne, wyglądające jak zwykłe, eleganckie coupe, jakimi zwykły jeździć nasze żony, w rękach dobrego kierowcy staję się fenomenalnym pogromcą super samochodów" - powiedział Krzysztof Hołowczyc, założyciel i akcjonariusz Supercar Club Poland. - "To auto w znakomity sposób oddaje ideę naszego klubu. Jest totalnie niepraktyczne i uciążliwe w codziennej eksploatacji, ale jednocześnie wystarczy spróbować jazdy nim, by się zakochać. Znakomite jako czwarte lub piąte auto w rodzinie, którym jeździć będziemy tylko w wybranych przez nas momentach"- dodaje Hołek.

Supercar Club to pierwszy polski klub motoryzacyjny w formule współwłasności, który oferuje klubowiczom dostęp do wyjątkowych samochodów m.in. Ferrari, Lamborghini czy Porsche. W zamian za opłatę członkowską klubowicze otrzymują do dyspozycji flotę unikalnych pojazdów. Nie martwią ich koszty związane z utratą wartości, ubezpieczeniem, serwisowaniem, eksploatacją czy naprawami. W ciągu 4 miesięcy od założenia członkami klubu zostało kilkadziesiąt osób. Korzystają oni nie tylko z floty supersamochodów, ale też z takich atrakcji jak ekskluzywne eskapady po Europie w duchu Gran Turismo, szkolenia sportowej jazdy, czy też zamknięte spotkania z gwiazdami świata motoryzacji. CLK 64 AMG BS to kolejny krok w rozwoju floty klubu. Wkrótce do klubowego garażu dołączą najbardziej pożądane współczesne pojazdy, m.in. Ferrari 458 Italia, Lamborghini Aventador oraz Lotus Exige.