Obecnie prace są związane z nasuwaniem najdłuższych odcinków pomostu na filary. Prowadzone są one w systemie trzyzmianowym z obu stron rzeki. Rozpiętość pomiędzy filarami stojącymi w nurcie rzeki to 100 metrów.
- Jesteśmy obecnie na podporze numer 8 od strony Kamienia i za podporą numer 4 od strony Solca. Prace przy nasuwaniu przekroczyły półmetek. Całość zostanie nasunięta do końca października. Od razu rozpoczniemy prace związane z przygotowaniem żelbetowej płyty - mówił nam Michał Sitarek z firmy Gotowski, która jest wykonawcą robót.
Zobacz pełną wersję mapy Mapy pochodzą z:
Według niego budowa mostu w Kamieniu to wyjątkowe przedsięwzięcie ze względu na innowacyjną technologię nasuwania.
- Największym problem było jednak przejście fali powodziowej o wysokości 4 metrów ponad placem montażowym. Wysoka woda przechodziła 2 tygodnie, ale ze skutkami zmagaliśmy się przez okres ponad 2 miesięcy. Rozmyty został pas montażowy i nabrzeża. Pracujemy nadal z balastem około dwumiesięcznego poślizgu starając się go nadrabiać, chociaż to bardzo trudne. Wiele prac nie można w prosty sposób przyspieszyć. Musimy mieć na uwadze, że koniec prac ze względu na opóźnienie spowodowane przez przejście fali powodziowej wypadnie w okresie zimowym. Istnieje więc ryzyko, że wówczas nie da się wówczas przeprowadzić wszystkich robót, szczególnie tych związanych z betonowaniem, ze względu na warunki pogodowe - twierdzi Michał Sitarek.
Most łączący miejscowość Kamień w województwie lubelskim z okolicami Solca w województwie mazowieckim ma mieć ponad kilometr długości i szerokość blisko 20 metrów. Kierowcy pojadą dwoma pasami jezdni, po lewej stronie będzie chodnik ze ścieżką rowerową. Stalową konstrukcję wesprze 10 przęseł z żelbetowymi podporami. Most powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej 747, która ma stanowić wygodne połączenie pomiędzy Lublinem i Radomiem oraz Kielcami. Kontrakt jest warty 209 milionów złotych. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Prace wykonuje konsorcjum Energopol - Szczecin SA i Firma Gotowski z Bydgoszczy. Zgodnie z umową inwestycja miała się zakończyć do grudnia 2014 roku.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
