Motocyklowe nowości Hondy na rok 2014

Sercem i duszą CTX1300 jest chłodzony cieczą silnik V4 znany z modelu ST1300. Został jednak zmodyfikowany pod kątem podniesienia momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, a także wyraźniejszego uwydatnienia basowej, pulsującej barwy dźwięku układu V4. W parze z lepszym przyśpieszeniem od najniższych obrotów, idzie także komfortowa praca silnika przy wyższych, autostradowych prędkościach dzięki dłuższym biegom 5-stopniowej skrzyni biegów z wał kardana. /CTX1300, Fot: Honda