21 z 40
Poprzednie
Następne
Opel Astra 2019. Test silnika trzycylindrowego 1.2 Turbo 110 KM
Na zewnątrz Opel zmienił się nieznacznie, największą różnicą jest przedni zderzak. Firma zachwala niski współczynnik oporu czołowego obu wersji nadwoziowych: hatchbacka i kombi Sports Tourer. Wynosi on 0,26.
Fot. Michał Kij