Jednym argumentów przemawiającym za wyborem samochodu nowego lub używanego
jest zużycie paliwa. Nie dajmy się jednak zwieść obietnicom producentów.
Większość wyników niewiele ma wspólnego z rzeczywistością, a ich ustalanie
odbywa się w trudnych do osiągnięcia warunkach. Podczas prób wszystko jest
zaplanowane - temperatura powietrza, stan dróg, stan ogumienia, obciążenie
pojazdu. Wystarczy że podczas jazdy na dystansie 100 kilometrów ze średnią
prędkością 90 km/h będziemy musieli kilka razy przyhamować, a już wynik
naszego testu znacznie będzie się różnił od danych fabrycznych.
Zasady jazdy
Oczywiście jest kilka zasad, których przestrzeganie pozwoli nam obniżyć
zużycie paliwa i chociaż trochę zbliżyć się do danych fabrycznych. Nie
należy ruszać zbyt gwałtownie, z piskiem opon - nie tylko rośnie wówczas
gwałtownie zużycie paliwa, ale jeszcze dużo szybciej będziemy musieli wymienić
opony. Raptowne przyspieszanie jest usprawiedliwione tylko wtedy, gdy jest
to rzeczywiście niezbędne, np. przy wyprzedzaniu. Nie należy także - bawić
się - pedałem gazu podczas postoju na światłach.
Unikaj wysokich obrotów - zwłaszcza zaraz po uruchomieniu silnika. Zanim
osiągnie on właściwą temperaturę pracy (ważne szczególnie zimą) trzeba
przejechać często kilka kilometrów. Ruszanie z miejsca z pedałem gazu w
podłodze powoduje wzrost chwilowego zużycia paliwa nawet do 80 l/100 km.
Nie należy także tuz po uruchomieniu silnika włączać ogrzewania - wówczas
wydłuża się czas nagrzewania silnika i wnętrza. Najlepiej zrobić to gdy
drgnie wskazówka temperatury silnika - szybciej wówczas nagrzejemy kabinę
pasażerską. Używaj właściwego biegu - za niski bieg przy danej prędkości
powoduje zwiększone zużycie paliwa, zbyt wysoki (np. piąty przy 40 km/h)
męczy silnik.
Bagażnik też ważny
Zdejmij bagażnik dachowy - jeśli nie zamierzasz używać bagażnika dachowego
zdejmij go, gdyż powoduje on zwiększone nawet o litr zużycie paliwa. Różnica
rośnie wraz ze wzrostem prędkości - w czasie jazdy autostradą z prędkością
ponad 100 km/h sięga nawet 2 litrów, zależnie od wielkości auta i bagażnika.
Zamknij okno - otwarte okno powoduje zwiększone opory i tym samym wzrost
zużycia paliwa. Mało kto zdaje sobie sprawę, że stawia ono opór podobny
do zamontowanego na dachu bagażnika.
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
