Porsche 911 GT3 RS 4.0

Do tej pory niemiecka marka oferowała fanom sportowej jazdy model GT3 RS z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,8 litra typu bokser. Jednak dla niektórych moc 450 KM wciąż zapewniała zbyt mało wrażeń. Specjalnie dla nich Porsche wprowadziło do sprzedaży podrasowaną 911-stkę, o pojemności silnika zwiększonej do 4,0 litra.

Wraz z pojemnością wzrosły także osiągi. Nowe 911 GT3 RS dysponuje teraz mocą blisko 500 KM, które są osiągane przy 8250 obr./min. Imponujący jest także maksymalny moment obrotowy wynoszący 460 Nm. Inżynierom Porsche udało się także obniżyć prędkość obrotową przy której jest on osiągany. Dzięki temu GT3 RS stało się bardziej elastyczne. Nowa jednostka napędowa jest obecnie największym silnikiem, jaki kiedykolwiek był montowany w seryjnym 911.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Porsche z 4 litrowym bokserem rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy a 200 km/h pojawia się na liczniku po niecałych 12. Wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na wartości 310 km/h.

Wraz z nowym silnikiem, GT3 RS otrzymało zmieniony pakiet aerodynamiczny, który zapewnia większy docisk do podłoża. Tylny spoiler generuje aż 190 kg nacisku na tylną oś.

Dużo zmian poczyniono także w konstrukcji zawieszenia, w których system Porsche Active Suspension Management połączono z nową konstrukcją przegubów kulowych. W ten sposób konstrukcja zawieszenia została zbliżona do modelu GT2 RS, który jest obecnie najmocniejszą dostępną seryjną 911-stką.

Nowa wersja sportowego Porsche pojawi się w salonach pod koniec roku. Wyprodukowanych zostanie jednak zaledwie 600 egzemplarzy, których ceny będą przekraczać 560 tys. zł.