Praca jako mechanik — ile można zarobić i czy to dobry pomysł na pracę dla młodych osób?

Mechanik pojazdów samochodowych to jedna z deficytowych profesji w tegorocznym badaniu “Barometru Zawodów”. Oznacza to, że praca dla mechanika czeka dziś w niemal każdym powiecie kraju. Pracodawcy mają problem ze znalezieniem adekwatnej liczby pracowników. Na rynku wciąż jest także przestrzeń do zakładania nowych biznesów i własnej działalności.

Obecna liczba miejsc zajmujących się naprawami pojazdów wciąż jest zbyt niska w stosunku do rosnących potrzeb posiadaczy aut. Wskazania “Barometru Zawodów” pokazują, że największe deficyty mechaników w 2023 roku notuje m.in. powiat nowosolski w województwie lubuskim, zgorzelecki i wałbrzyski w województwie dolnośląskim, opolski w województwie opolskim oraz Zabrze i Chorzów w województwie śląskim.

W kraju są jednak również powiaty, w których z kolei funkcjonuje zbyt wielu mechaników. Lokalne rynki nie są w stanie wchłonąć tak dużej liczby absolwentów szkół zawodowych, branżowych i technicznych. Takich miejsc jest jednak znacznie mniej, niż obszarów, w których brakuje mechaników. Są to:

• powiat nowodworski w województwie pomorskim,
• powiat mrągowski w województwie warmińsko-mazurskim,
• powiat grajewski i wysokomazowiecki w województwie podlaskim,
• powiat sokołowski w województwie mazowieckim,
• powiat krasnostawski w województwie lubelskim,
• powiat niżański, leski, rzeszowski i strzyżowski w województwie podkarpackim,
• powiat tatrzański w województwie małopolskim,
• powiat głubczycki w województwie opolskim.

To właśnie miejsca, w których nie wszyscy mechanicy samochodowi są w stanie znaleźć pracę w swoim zawodzie. Rozwiązaniem dla nich może być jednak założenie własnego biznesu albo przyjęcie oferty pracy z innego powiatu. Obecnej liczby absolwentów nie są w stanie przyjąć aktualnie prosperujące biznesy, ale na rynku wciąż jest miejsce dla nowych działalności.

Deficyty mechaników samochodowych wiążą się m.in. z kryzysem szkolnictwa zawodowego i branżowego. Młodzi niechętnie wybierają ścieżki kształcenia związane z zawodami fizycznymi. Boją się m.in. ciężkich warunków pracy, gorszej pozycji społecznej i nieadekwatnych wynagrodzeń. To jednak błędne podejście.

W Polsce już od wielu lat panuje głęboki deficyt fachowców technicznych. Oferty pracy dla mechaników to liczna grupa ogłoszeń na największych portalach pracy, takich jak GoWork.pl. Zatrudnienie w tym charakterze oznacza stabilność i wcale nie najgorsze zarobki.

Ogólnopolskie Badanie Wynagrodzeń firmy Sedlak & Sedlak wskazuje, że początkujący mechanik może liczyć na średnio od 4 do 5,7 tys. zł brutto miesięcznie. Bardziej doświadczony specjalista zarabia przeciętnie od 4,4 do 6,9 tys. zł brutto miesięcznie, a najlepsi fachowcy pobierają najczęściej od 4,7 do 7,1 tys. zł brutto miesięcznie.

Młodzi muszą jednak pamiętać, że samo ukończenie odpowiedniej klasy w szkole zawodowej czy branżowej nie jest gwarancją otrzymania zatrudnienia. Dziś rynek premiuje przede wszystkim specjalistów, a wymagania w zawodach technicznych są dokładnie sprecyzowane. Najbardziej cenione są tak zwane złote rączki.

Mowa o mechanikach z szeroką wiedzą techniczną, którzy potrafią zająć się różnorodnymi problemami, mają uprawnienia elektryczne itp. Kandydatom, którzy mają problem ze znalezieniem pracy, najczęściej doskwiera także brak doświadczenia. Samo ukończenie odpowiedniej szkoły to zwykle zbyt mało, aby nabyć konkretne umiejętności. Potrzeba praktyki, a tę zapewnić może np. działanie w charakterze pomocnika.

Wiele miejsc zatrudnienia przyjmuje uczniów na krótkoterminowe praktyki. Warto postarać się o zdobywanie praktycznego doświadczenia przez dłuższy czas. Dziś dobrym pomysłem jest praca już w trakcie nauki. Później absolwent ma znacznie większe szanse na atrakcyjne zatrudnienie i rozwój. Mechanika samochodowa jest dziś jedną z dziedzin, której nie grozi wymarcie.

Każdy fachowiec może liczyć na stabilne zatrudnienie na lata. Przyszłością będą jednak pojazdy oparte na bardziej ekologicznych systemach zasilania, a także wyposażone w znacznie bardziej skomplikowane systemy elektroniczne. Dlatego prawdziwym pasjonatom i nie tylko im, nie grozi nuda w zawodzie mechanika. Warto zdobywać nową wiedzę, uprawnienia i doświadczenie, które pomoże stawać się prawdziwym ekspertem i cenionym fachowcem.