Renault Rafale. Ile kosztuje nowość z segmentu D?

Rafale E-Tech full hybrid ma długość 4,71 m, szerokość 1,86 m, wysokość 1,61 m i jest zbudowane na platformie CMF-C/D. Miejsca dla pasażerów w drugim rzędzie jest dużo, promień na wysokości kolan wyniosi 302 mm. Pomimo sylwetki samochodu typu coupe, przestrzeń nad głową z tyłu (odległość od siedziska do dachu) wynosi 880 mm. Na rynku nowość ma rywalizować m.in. z Peugeotem 408 i Citroenem C5 X.

Rafale oferuje innowacyjny szklany dach solarbay (STORY) zaprojektowany w technologii PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), który można rozjaśnić lub przyciemnić na żądanie. Łatwy w użyciu, może być obsługiwany głosowo za pomocą Asystenta Google lub przycisku sterującego. Bagażnik oferuje pojemność 630 litrów.

Bogato wyposażone w standardzie, Renault Rafale E-Tech full hybrid oferuje silnik hybrydowy o mocy 200 KM i wielotrybową automatyczną skrzynię biegów, Zasięg wynosi do 1100 km.

W wersji esprit Alpine dostępny jest system 4Control advanced, układ z czterema kołami skrętnymi. Rafale oferuje również wyjątkowy system multimedialny openR link zintegrowany z usługami Google i ponad 50 dostępnymi aplikacjami.

Pod koniec roku Renault zaoferuje sportową wersję, Rafale E-Tech 4x4 300 o mocy 300 KM, zapewniającą jeszcze większą przyjemność z jazdy. Wersja ta będzie wyposażona w dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi i będzie korzystać ze specjalnych ustawień podwozia.

Ceny startują od 192 900* za wersję techno. Odmiana techno z 4Control advanced to wydatek 199 900 zł*, a najbogatsza odmiana esprit Alpine kosztujr 210 900 zł.

* - Cena 192 900 zł dla wersji techno, obowiązuje od początku czwartego kwartału 2024 r. Do tego terminu cena samochodu w wersji techno będzie wynosić 199 900 zł, gdyż podstawowa wersja techno będzie w tym okresie zawierać system 4Control advanced. Od początku czwartego kwartału 2024 r. podstawowa wersja techno nie będzie zawierać systemu 4Control advanced, który stanie się dostępny jako opcja dodatkowa.