działa bez zarzutu

niestety tylko dobrze, nie da się rozpatrywać oceny zawieszenia bez oceny komfortu jazdy, a tutaj jest to fatalne.

Jakość materiałów ok, choć trochę brakuje do odpowiednika AUDI. Szkoda, bo już naprawdę niewiele potrzeba, a jednak delikatną różnicę widać (za takie pieniądze, szkoda)

kompletna porażka! To nie auto wyścigowe (nawet jeśli ma 6s do setki), a duże auto rodzinne. Po to jest właśnie dużo miejsca z przodu, z tyłu, dość duży bagażnika ale zawieszenie i związany z tym komfort (nie chodzi o właściwości trakcyjne) fatalne. Jeździ się tym jak wozem drabiniastym. Byle nierówność i słychać tłuczenie w aucie. Nie bardzo rozumiem po co robią w takim samochodzie tak sztywne zawieszenie, co mi z mniejszych przechyłów, z trochę mniejszej drogi hamowania jeśli za codzienną jazdą nie stoi komfort i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów nawet po równych drogach czuję się jakbym był w konserwie? Fizyki nie da się oszukać (duże, ciężkie auto, z wysokim środkiem ciężkości) lepiej poszukać komfortu, x5 to krążownik, a nie bzykająca popier....dułka.