Niedokładne wybieranie biegów, długi skok drążka. Słaby osprzęt elektroniczny silnika - wymiana kilku czujników (niemieckich :) )położenia wałka rozrządu, wymiana rozrządu po ok. 75 tys. Dynamika wystarczająca, spalanie ok. 7,2 L, co parę tysięcy trzeba dolewać 0,5 l oleju do silnika.

Tylne - belka skrętna - trochę głośne na wybojach. Przód dosyć delikatny, co roku wymiana jakiejś końcówki, ale nie są to drogie rzeczy.

Materiały dobrej jakości, słabe siedzenie kierowcy - przeciera się i wykrusza gąbka. Mało schowków. Mi bardzo się podoba kierownica wielofunkcyjna, z nieruchomym środkiem - super ! Czytelne wyświetlacze, komputer pokładowy wystarcza. Dosyć mały bagażnik - np. żeby przewieźć 4 koła na wymianę, trzeba rozłożyć 1 siedzenie. Ale siedzenia rozkładane 1/3 do 2/3

Stuka tylna belka skrętna, ale tylko na wybojach, silnik niezbyt hałasuje, przyjemnie się jeździ.