Silnik ten sam co w Yarisie I - 87 koni i 120 Nm na 940 kg wagi. 10,9 sekundy do setki. A jest jeszcze wersja 105 KM. Skrzynia dobra, w razie pomyłki da się ruszyć nawet z trójki, do miasta jest bardzo dobra. Piątki nigdy mi nie brakowało mimo, że ten maluch rozpędza się do ponad 160 km/h. Zwykle wystarczała 4 bo nawet koło 100tki nie było czuć, że silnik potrzebuje zmiany (choć pewnie mnie by spalił). Tu zresztą jedyna niedogodność - powrót z piątki nie był zbyt precyzyjny. Poza tym silnik nie brał oleju. Nie psuł się, skrzynia też nie. Zimą okazał się niezawodny, rozruch bezproblemowy, a obroty nie falowały. W porównaniu do Clio to prawie bezgłośny mimo słabego wyciszenia wnętrza.

Twarde, ale mój był w wersji "usportowionej" i miał dodatkowe stabilizatory z przodu (niezły kawał rury z każdej strony podwozia) przez co było czuć tą twardość. Ale na równej drodze (mam na myśli zwykłą miejską drogę, nie autostradę) nic do zarzucenia. Genaralnie to było lepsze niż wychylanie na bok na zakrętach jak podobno jest w wersji zwykłej. Dobre hamulce. Przed sprzedażą oglądali go mechanicy w serwisie i byli zaskoczeni dobrym stanem podwozia - 14-letni japończyk, a pod autem nie było rdzy.

Po prostu SUPER. Z tyłu więcej miejsca na nogi niż w dużych autach, można siedzieć w kapeluszu bo jest dość wysoki. 8 uchwytów na kubki i bardzo wygodne półeczki z przodu (tego mi najbardziej brakuje po zmianie na Clio). Wygodne duże radio. Świetnie rozkładana dzielona tylna kanapa - daje płaską powierzchnię z bagażnikiem. Drzwi otwierają sie na ponad 80 stopni - wsiadanie bez gimnastyki, dodatkowo siedzenia dość wysoko więc wygodnie. Fotel Chierowskiego zmieścił się na tylnej kanapie, bez rozkładania kanapy i pakowania przez bagażnik. Wygodne fotele, zwłaszcza tylna kanapa. 4 poduszki powietrzne - są boczne w siedzeniach. Bagażnik całkiem niezły bo ma podłogę prawie równą z krawędzią załadunku, a pod półką jest koło zapasowe i wokół niego sporo miejsca na drobiazgi (podnośnik, apteczka etc. spokojnie tam wchodzą).

W samej kabinie wygodnie, dość cicho, jedynie dość twarde zawieszenie (ale to zależy od wersji). Bardzo lekko działa układ kierowniczy. Dobre manewrowanie, maleńki promień skrętu. Dobra widoczność bo duże szyby. Klima trochę głośna, ale dobrze chłodziła.