Silnik 2,2 diesel jest mocny, dynamiczny, elastyczny, oszczędny i trwały. Zero wycieków. Trzeba tylko wymieniać regularnie filtry i olej. Biegi wchodzą precyzyjnie. Dobre rozwiązanie lewarka bez mieszka - nie ma się co wycierać.

Precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Dobrze trzyma się drogi. Trochę za twarde nastawy.

Futurystyczna deska rozdzielcza której nie znajdziecie w innym samochodzie. Ale jest przyjemna w obsłudze. Kierownica świetnie leży w dłoniach. Wygodne siedzenia nie męczą nawet przy dłuższych podróżach. Biorąc pod uwagę że to samochód kompaktowy to miejsca jest w sam raz zarówno z przodu jak i z tyłu. Świetne rozwiązanie Hondy ze składanymi pionowo siedziskami z tylnej kanapy. Duży bagażnik z wygodnym schowkiem pod podłogą. Bagażnik jest największy wśród kompaktów.

Sportowe nastawy zawieszenia i bardzo dobry silnik mocny, dynamiczny i elastyczny sprawiają że tym samochodem przyjemnie się jeździ - niestety wszystko kosztem komfortu jazdy. Nastawy są typowo sportowe - czytaj twarde. Jeżeli jedziemy po drogach z dobrą nawierzchnią nie można zawieszeniu nic zarzucić. We wnętrzu jest cisza i spokój nawet przy wyższych prędkościach. Silnik jest dobrze wyciszony. Jeżeli jedziemy po dziurawych drogach słychać i czuć każdy dołek.