Na liście nie ma mojego silnika, a jest to 1.4 l 140 KM benzyna, turbo, model TREND. Skrzynia manual. Biegi zmieniają się bardzo lekko, 1 bieg ma bardzo szeroki zakres i w czasie powolnej jazdy można z 2-go biegu wrócić na 1-szy. 205 km/h zdarzyło mi się jechac. Silnik jest bardzo cichy, o regularnej pracy. Stop&go funkcjonuje, choć wolałabym, by było to zrobione, jak w ciężarówkach i wyłącza Lo silnik nie od razu, tylko po kilku sekundach stania (praktyczniejsze) Ekonomię spalania widać, gdy się sunie przez miasto na 5-ym biegu z wykorzystaniem tempomatu. Wtedy spalanie jest w zależności od nachylenia ulicy między 1,8 - 4,7 l/km.

Osobiście lubię twarde samochody, z nieprzesądzonym servo i o niskim zawieszeniu.. Ale mój Hyundai mnie pozytywnie zaskoczył. Ten wysoko postawiony samochód jest bardzo precyzyjny na drodze. W końcu wyjeżdżam na wszystkie polskie krawężniki (kocham takie miejsca parkingowe...) Auto jest bardzo zwrotne. Nie czuć wychylania sie na zewnętrzną w ostrych zakrętach. Bardzo precyzyjne hamulce.

Przestronne, wygodne. Schowki dokładnie tam, gdzie powinny być: na drzwiach 3 komorowe, przy lusterku wstecznym na okulary, między siedzeniami na napoje, podłokietnik z przestronnym schowkiem. Blokada drzwi podczas jazdy i postoju - polecam kobietom w nocy. Niewiarygodnie wygodne fotele. Spałam lepiej niż w moim łóżku. Dużo miejsca na nogi dla siedzących z tylu Przestronne, wygodne auto. Owale karoserii przeszkadzają przy pakowaniu tyłem - trzeba się przyzwyczaić.

Cichy silnik, nawet na wysokich obrotach nie "wyje". Dość miękkie zawieszenie, ale nie za miękkie. Samochód płynie po drodze. System kontroli trakcji dba o bezpieczne pozostanie na pasie ruchu - działa, gdy są linie po obu stronach drogi. Samochód kontroluje, czy kierowca jest zmęczony i przypomina o przerwie