Hyundai Santa Fe I (2000 - 2006) - opinia użytkownika Nygus, właściciel od 4 lat, 85tys przejechane po mieście, bezdrożach i autostradach
2020-06-30, Nygus, właściciel od 4 lat, 85tys przejechane po mieście, bezdrożach i autostradach
| Marka: | Hyundai |
|---|---|
| Model: | Santa Fe |
| Generacja: | I (2000 - 2006) |
| Rok produkcji: | 2002 |
| Przebieg: | 200 tys. km |
| Nadwozie: | SUV |
| Silnik: | 2.4 |
Podsumowanie:
Idealne auto do miasta i poza miejskie wypady z rodziną. Silnik i zawieszenie sprawiają, że jazda tym autem to sama przyjemność. Przestronne wnętrze, duży bagażnik i brak progu załadunkowego w bagażniku. Autem jeżdżę również w trasy, jest w miarę wygodnie, nawet przy prędkości maksymalnej, ale wtedy auto pochłania paliwo w zastraszającym tempie.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:5.0
Amerykański automat 4 biegi, śmiga bez szarpanina. Biegi zmienia szybko, nie przeciąga
-
Zawieszenie:3.0
Skomplikowana i rdzewiejąca konstrukcja tylnego zawieszenia, to prawdziwe utrapienie, drogie i ciężko dostępne wahacze
-
Wnętrze:4.0
Minimalizm, ale przestronnie, dużo miejsca na nogi z tyłu
-
Komfort jazdy:5.0
Motor radzi sobie z masą nawet na autostradzie, zawieszenie wielowahaczowe pozwala na dosyć szybkie pokonywanie zakrętów, buda jest sztywna, nie buja, przyspieszenie i komfort jazdy jest wystarczające. Fotel kierowcy zostawia trochę do życzenia, na dłuższych trasach bolą 4 litery
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 16l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 13l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 12l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- komfort jazdy
- pozycja za kierownicą
- prowadzenie
- ceny części
- przestronność wnętrza
- silnik
- skrzynia automatyczna
- duża tolerancja gazu
Wady:
- tylne zawieszenie i dostępność części do niego
- fotel kierowcy
- spalanie