Silnik cichy, a jak trzeba, daje bardzo dużego kopa. Przyspieszenie fantastyczne w połączeniu z bezstopniowym automatem. Razem z elektrycznym 226KM. Silnik prowokuje do... oszczędnej jazdy!

Komfort, pewność prowadzenia, świetne wyczucie, sprawne pokonywanie nierówności, fantastyczne zachowanie w szybko pokonywanych zakrętach

Wnętrze ciasne, fotele trudno ustawić, aby były wygodne. Mało schowków, bardzo skomplikowany w obsłudze, środkowa konsola urwała się chyba z lat 80 zeszłego wieku - przypomina wieżę stereo! W standardzie eko-skóra, fantastyczna kierownica - mała, świetnie leży w dłoniach, ma zmienną siłę wspomagania. Obsługa zbyt skomplikowana - np. radio można obsługiwać na 3 różne sposoby, trzema różnymi zestawami przycisków (na kierownicy, na tunelu środkowym, na konsoli). Pomimo tego - wnętrze może się podobać - dwa ekrany, ładne i czytelne zegary.

Auto ma naturę sportowca i statecznego dżentelmena w jednym. Frajdę sprawia oszczędna jazda, szpan i szok jaki wowołuje swoją sylwetką, elektrycznym silnikiem, diodowymi lampami o pięknym kształcie, piękną linią w kształcie klina i przyspieszeniem do pozazdroszczenia wszystkim posiadaczom audi, merców i bmw za podobną cenę. Auto jest niepowtarzalne i zwracające uwagę! Do tego fantastyczne światła, które świetnie oświetlają drogę w nocy!