silnik 1.8 doładowany kompresorem moc 184km pozwala na dynamiczna jazdę, przyspieszenie elastyczność oceniam na - dobry+, Eksploatacja na -bardzo dobry brak problemów, skomplikowanej elektroniki. Poza przeglądami i regularnym serwisowaniem nic nie naciąga na koszty. Dzięki 6-cio biegowej skrzyni silnik jest Oszczędny, jazda na emeryta pozwala osiągnąć wynik na poziomu 8,9l miasto / 7,8l trasa. Jeżeli użytkujemy auto normalnie to średnio wychodzi 10l - trasa 9,6 / miasto 10,8 A jak mamy ciężka nogę wynik jest na poziom 11,8l trasa / 13-14 miasto Polecam rownież pod instalacje LPG brak problemów przy dobrej sekwencji a spalanie jest od 0,5-1,5l wyższe niż na pb95

Zawieszenie to kompromis pomiędzy sportem a komfortem, w c209 zmierzający bardziej w kierunku komfortu. Przy dużych prędkościach auto pewnie się prowadzi, w ciasnych łukach brakuje nieco sztywności ale nie może to być powód by na co kolwiek narzekać Bardzo wytrzymale na oryginalnych częściach.

Wnętrze wykończone z bardzo dobrych jakościowo plastików, skór i aluminium, po latach użytkowania nie zauważam żadnych trzasków ani zużyć. Jedynie to przestrzeń dla pasażerow tylnej kanapy mogła by być nieco obszerniejszaz, ale to w końcu auto coupé. Bagażnik jak na 2 podróżujące osoby wystarczający na 4 może okazać się za mały. Przeszkoda jest rownież tylna Polka przy złożonych fotelach tylnej kanapy przestrzeń jest ograniczona

Tak jak w zawieszeniu