W212 na airmatic to totalna porażka.Amortyzatory zwłaszcza przód są źle zrobione,zaczynaja „pukać „ na małych nierównościach po przebiegu nawet 30tys,km.,a najgorsze jest to gdy zamontujemy nowe amortyzatory to „nieradzą” sobie ze zjeźdzaniem lub podjeźdzaniem np.nalaną nową warstwą asfaltu gdzie róźnica poziomów jest 2 -3 centymetra.Jest potężny „huk,stźał”z amortyzatora.Nie wiem dlaczego tak to jest źle zrobione,może górny talerz tak hałasuje,on ma duży luz,może te górne zabespieczenie „zegara”?.Teź tak ma cls z tych lat po to są te same amortyzatory.Mercedes zmieniał juź 4razy numery fabryczne co oznacza źe innowacje dalej są beznadziejne.Jeździłem w210.w211,w220,w221 z airmatic i tam było super.A w w212 i cls tragedia.Testowałem w212 na sprężynach tradycyjnych i amortyzatory spisują się rewelacja.Moze w 212 silnik V6 cdi jest „za ciężki „Samochód Premium zawieszenie airmatic Made in China.