Po ponad milionie kilometrów synchronizator drugiego biegu zaczyna wykazywać objawy zużycia. Ale trzeba mu to wybaczyć ze względu na przebieg i możliwość naprawy. Poza tym bez zarzutów.

Typowy mercedes, nic dodać, nic ująć. Tylne zawieszenie oprócz zastosowania trwałych, stalowych wahaczy posiada samopoziomowanie hydropneumatyczne (nivo). Elementy zawieszenia wytrzymujące 2-3 razy tyle co w "normalnych" samochodach.

Wykończenia z drewna i kanapowe fotele nie każdemu przypadną do gustu. Wielki plus za ponadczasowy design i doskonałe materiały.

Wyciszenie, komfort resorowania, pewność prowadzenia sprawiają, że naprawdę nie chce się wysiadać. Wiele współczesnych konstrukcji ciągle nie jest nawet w połowie tak wygodna jak stary "baleron".