Prosty i (podobno - za krótko mam, by rzetelnie ocenić. Muszę więc polegać na obiegowych opiniach) bezawaryjny silnik. Do codziennej jazdy wystarczy, jednak na trasie, 4 osobami na pokładzie i pełnym bagażnikiem, auto wyraźnie gubi oddech, zwłaszcza pod górkę. Skrzynia: bez zarzutów, ale do tego auta przydałaby się 6-biegowa.

Większość użytkowników zachwyca się wielowahaczem. Wszystko pięknie, tylko po przesiadcke z Focus-a czar pryska. Na zakrętach auto wychyla się jak "stary francuz", w trakcie jady nawet po niewielkich nierównościach z zawieszenia dochodzą do nas głuche stuki. W porównaniu z "foczką" przepaść.

Tutaj widać lepszą jakość materiałów niż w wielu autach z tej półki, zwłaszcza w porównaniu do nowszej konstrukcji, a mianowicie nowego Fiata Tipo.

Auto porównuję do innego, którym jeździłem wiele lat: Forda Focusa i niestety, Mitsu przegrywa. Jednak przed zakupem testowałem jeszcze Astrę z podobnym silnikiem (też bez turbo) i tutaj Lancer bije ją na głowę, dynamiką i poziomem hałasu w kabinie, zwłaszcza powyżej 100 km/h.