Renault Clio III (2005 - teraz) - opinia użytkownika Kierowca od 20 lat
2021-02-10, Kierowca od 20 lat
| Marka: | Renault |
|---|---|
| Model: | Clio |
| Generacja: | III (2005 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2006 |
| Przebieg: | 220 tys. km |
| Nadwozie: | Hatchback |
| Silnik: | 1.2 16V |
Podsumowanie:
Mając obecną wiedzę na temat Clio pewnie i tak bym go kupił, tyle tylko że wcześniej poszukałbym dobrego elektryka. Polecam go zatem tym, którzy mają zaprzyjaźnionego elektryka, który nie zedrze z was majątku. Mechanika będziecie odwiedzali tylko na wymiany części eksploatacyjnych. Natomiast z elektrykiem będzie widzieli się dużo częściej. Auto nigdy nie stanęło tak, aby nie dało się nim dalej jechać. Ale jestem zbyt nerwowy na ciągłe naprawy elektryczne, niekoniecznie mieszczące się w tysiącu zlotych. Dlatego też cieszy on oko kolejnego kierowcy.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:4.0
Silnik jest rewelacyjny. Pancerny i nie bierze oleju. Biegi wchodzą średnio ale nie tragicznie. Po 150000 km wymieniłem sprzęgło.
-
Zawieszenie:5.0
Wygoda i jeszcze raz wygoda. Jedyne co pada to końcówki drążków. Dobrej jakości kupicie sztuka już za 60 zł.
-
Wnętrze:5.0
Mimo że plastikowy to bardzo trwały. I mi się osobiście podoba. Fotele mogłyby lepiej trzymać na boki i bagażnik mógłby być większy. No ale wtedy byłoby to kombi w wersji RS ;).
-
Komfort jazdy:5.0
Fajnie się prowadzi. Świetnie wchodzi w zakręty. Auto idealnie da się wyczuć.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 6.7l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 5.8l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 4.8l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- Duży, przestronny samochód segmentu B.
- Wygodny i komfortowy.
- Świetnie się prowadzi.
- Niezniszczalny silnik 1.2 16V. Niby tylko 75 KM a niejednego passata zaskoczył.
- Ładna, nie starzejąca się sylwetka.
- Tanie części mechaniczne.
Wady:
- Elektryka, porażka na całej linii na dodatek droga w naprawie.
- Uszkadzające się manetki, przekaźniki, czujniki. Idzie stracić dużo nerwów i pieniędzy, jeśli chcecie naprawiać w autoryzowanym serwisie.
- Szybko padają końcówki drążków kierowniczych.