Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 806 modelach samochodów z 77 marek.
Renault Trafic – Opinie
Opinie o samochodzie Renault Trafic
-
Renault Trafic II Furgon 2.0
, M-G Podsumowanie: Robię około czterdziestu tysięcy rocznie. Samochód ma ponad sześćset tysięcy. Na razie jest dobrze. Słyszałem, że w nowych zaraz po gwarancji coś się potrafi zbiesić i trzeba bezapelacyjnie wymienić. Przy tym przebiegu już nic chyba nie strzela. Wszystko się widać jakoś dotarło i ułożyło. Maszyna ciągnie dzielnie do przodu dając mi poczucie dobrze wydanej kasy. Na tym etapie mogę polecić Trafika.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L1H1
, K. Łódź Podsumowanie: Furka dobrze się prowadzi, spełniła i spełnia moje oczekiwania. Trafic ma specyficzne własności trakcyjne na plus. Po obciążeniu robi się bardziej przylepione do drogi , a nie na odwrót.Przy 150 km/h i towarem na ponad 1 tony na pace prowadzi się bezpiecznie i stabilnie, pozytywne zaskoczenie. Odradzam silniki diesla, są męczące, za drogie w eksploatacji, nieudane. Tak jak w VW Caravele - drogie, przereklamowane nieudane silniki. Wziąć z benzyną, luzik. Polecam Trafika z silnikami benzynowymi, bardzo udane i oszczędne furki. Stawiam uczciwą piątkę, furka żywotna, benzyniak jest udany, fura warta zainteresowania.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L2H1
, Sławik Podsumowanie: Jestem zadowolony. Mam dość duży przebieg ale za to wiem że prawdziwy. Radzę zwracać uwagę na podejrzanie niskie przebiegi busików. Jest niemożliwością żeby busik stał przez większość swojego żywota. Rzadko się zdarza żeby właściciel traktował je jak awaryjne lub wakacyjne auto więc powinien mieć paręset tysięcy po swoich latach. Nie mówię, że się nie zdarza bo sam widziałem takiego gościa, ale jest to rzadkie. Auto udane i godne swojej ceny. Przy tym tanie w użytkowaniu i częściach. Elektryka i bajery (nawigacja w radiu, el.szyby) dają troszkę w kość ale jak ich mniej tym mniej drobnych niespodzianek. Silnik benzynowy to modyfikacja innych Renówek i Opli, na szczęście poprawiona przepustnica i elektronika cewek. Zawieszenie, hamulce tak proste, że każdy sam może doglądać sobie. Bagnet oleju schowany tak głęboko że nie można go znaleźć. Na szczęście jest też pomiar elektroniczny więc bezstresowo. Moja Renia na 10 tysięcy bierze 1 oleju. To naprawdę mało (w normie Opla i Renault). Tylko że ja już mam prawdziwe 700 tysięcy na szafie, a latam codziennie po klientach więc szacunek dla silniczka. Bardzo ustawny i pakowny. Polecam auto, jak padnie będę naprawiał lub kupię następnego Trafika, warto bo się odwdzięcza.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 1.9 dCi L2H1
, stasik Podsumowanie: samochód bardzo udany, mocny i wytrwały ale do blaszaka nie nadaje się diesel w dłuższe trasy, benzynowy jest o wiele lepszy, cichszy
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
4
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L1H2
, Olsztynie śmiga Podsumowanie: Auto proste ale nowoczesne. Buda na 5+, świetnie zabezpieczona antykorozyjnie. Do małej firmy (sklep spożywczy i wakacje z dzieciakami) w sam raz, nie do zamęczenia, odporne dużo bardziej niż Berlingo czy Kangoo na polskie drogi choć łączniki dość często też padają. Przynajmniej belki są porządne! Cewki zapłonowe radzę przed zimą od razu pod izolować silikonową taśmą, lubią mieć przebicia przy dużej wilgoci. W ocenie ogólnej Renault Trafic samochód nie do zamęczenia, wół roboczy. Dobra (faktycznie bardzo poprawiona) jakość choć na F :-P :-) Pozdro
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0
, Fimra Podsumowanie: Renalut poprawiło jakość. Nie wiem jak w nowych po 2010r ale te Trafiki z 2002-2007 są naprawdę porządnie robione. Blacha jak dzwon, nie koroduje jak w Fiacie. Silnik jak na Renault jak marzenie, widać postęp. Na szczęście poprawiony już po częściowej adaptacji z Laguny. Małe kłopoty elektryczne z przewodami (stykami) na kostkach, da się zapomnieć i wybaczyć. Z gazem spisuje się pięknie. pali wcale nie tak dużo jak straszą. W trasie bije rekordy spalania. 7-8 litrów to chyba niezły rekord! Skrzynia 6 biegowym przełożeniem do przodu jest przydatna w trasie. Deska rozdzielcza dobrze rozplanowana, dużo schowków i miejsc na napoje. Dynamika auta wyśmienita, elastyczny silniczek w dużym zakresie. W użytkowaniu tani, części eksploatacyjnych w brud. Każdy to ogarnie bo proste, wymiany tanie jak w osobówce. Nadspodziewanie dobry busik. Gratulacje dla Renault za poprawę jakości, byle nie zawalili w następnych nowszych. Polecam!
Ocena: 5,0
-
Silnik:
4
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L1H1
, katuję Trafika od dłuższego czasu. Podsumowanie: busik warty swojej ceny, zauważalna poprawa jakości Trafika do innych na F., świetny na długie przeloty, nie brać z silnikiem diesla! brać z benzyną którą można świetnie zagazować, świetnie chodzi z gazem, oszczędny, tani w stosunku do dzisiejszej konkurencji, dużo części i materiałów alternatywnych tanich jak barszcz, dość dużo śmigam, katując francuza widzę poprawę jakości.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
5
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L1H1
, Mart Podsumowanie: Jeżeli by wziąć poprzedniki Francuzów to w Renault Trafic jest duży postęp na plus! (to Francuz czy Niemiec/ vel Vivaro...) Jakość nadwozia super, uproszczenie zwieszenia i poprawa trwałości w busie na plus. Małe niedociągnięcia w elektronice ale można żyć. Komfort dość duży jak na cenę zakupu. Warto brać wersję z siedzeniami nie goła blacha (potem można je wyjąć) :P, a się przydają np na wakacje w Chorwacji! Mocne auto, w sam raz do firmy. Biorąc pod uwagę że VW busy się jakościowo bardzo mocno popsuły (mięliśmy T5) Renault Trafic je pod tym względem wyprzedza. Jest trwalszy i mniej niespodzianek (pewny) Może dlatego że prostszy...? ;P Polecam rodzinkom z dziećmi lub małym firmom jako uniwersalny pojazd. Tani, prosty, jakościowo nie zły.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II Furgon 2.0 L1H1
, Użytkownik Marti, Warszawa Podsumowanie: Biorąc pod uwagę drobne niedociągnięcia producenta jak: antena radia (słaba jakość), brak stolika składanego między fotelami kierowcy i pasażera, minimalnie słabe wygłuszenie poszycia nadwozia (czasami przy dużej szybkości i w zimie rezonuje wiatr = głuchy szum), brak w standardzie owiewek szyb przednich (trzeba dokupić - polecam na wypady do Chorwacji!), no i ta obowiązkowa gumowa wycieraczka na silnik żeby woda nie spływała po przewodach świec/ cewki, głupie zamknięcie szyby tylnej to samochód super udany. Jak nie Renault ;P Może to Ople, a nie Renault...? Troszkę się przyczepiam ale te parę szczegółów mogli by skorygować. Tak niewiele trzeba. Patrząc po całokształcie tego auta (Traffic) to Renault chyba chce odzyskać dobrą opinie którą zszargało sobie w latach 90 tych. Śmigając dużo tym busem zaczynam odzyskiwać zaufanie. Nasza Renówka ma na razie ok.370 tysięcy km i jest ok. Mimo że już ma ponad 10-11 lat śladu rdzy nie ma. Auto bez niespodzianek, niezawodne Zobaczymy jak będzie dalej :)
Ocena: 5,0
-
Silnik:
1
-
Zawieszenie:
4
-
Wnętrze:
5
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
-
Renault Trafic II
, Jarek Podsumowanie: Auto godne polecenia szczególnie w wersji 9-osobowej. można przewieść i osoby jak i towar.
Ocena: 5,0
-
Silnik:
5
-
Zawieszenie:
5
-
Wnętrze:
4
-
Komfort jazdy:
5
-
Silnik:
Znajdujesz się w dziale Renault Trafic opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Renault Trafic, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Renault Trafic.
- Opinie
- Dane techniczne
- Cenniki
- Zdjęcia
- Testy
- Encyklopedia
Renault Trafic Cena
Najnowsze motofakty
- Przekroczenie prędkości. Te limity powinien znać każdy kierowca
- Objawy typowych awarii. Jak zidentyfikować usterki w samochodzie?
- Badanie trzeźwości. Kiedy alkomat może dać błędny wynik?
- Elektryczny hamulec ręczny. Czy jest zgodny z prawem?
- Policja. BMW na gaz… z domowej butli
- Autonomiczny rower. Będzie posiadał GPS (video)
- Kradzież auta. Te pojazdy to łakomy kąsek dla złodzieja
Motofakty mazowieckie
Renault Trafic opinie
-
I (1981 - 2000)Liczba głosów: 1Ocena ogólna:5,00Silnik/skrzynia biegów:5,00Zawieszenie:5,00Wnętrze:4,00Komfort jazdy:5,00
-
II (2001 - teraz)Liczba głosów: 154,27