Renault Trafic II (2001 - teraz) - opinia użytkownika katuję Trafika od dłuższego czasu.
2017-10-21, katuję Trafika od dłuższego czasu.
| Marka: | Renault |
|---|---|
| Model: | Trafic |
| Generacja: | II (2001 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2004 |
| Przebieg: | 400 tys. km |
| Nadwozie: | Furgon |
| Silnik: | 2.0 L1H1 |
Podsumowanie:
busik warty swojej ceny, zauważalna poprawa jakości Trafika do innych na F., świetny na długie przeloty, nie brać z silnikiem diesla! brać z benzyną którą można świetnie zagazować, świetnie chodzi z gazem, oszczędny, tani w stosunku do dzisiejszej konkurencji, dużo części i materiałów alternatywnych tanich jak barszcz, dość dużo śmigam, katując francuza widzę poprawę jakości.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:5.0
ok! Elektrykę trzeba zabezpieczyć gumami na zimę. Silnik w Traficu tylko benzyna 2000 cm* jest dobry, diesel potrafi być przy większych przelotach kłopotliwy i chimeryczny. Benzynowy bezproblemowy. Silnik benzynowy to poprawiony silnik trochę z Meganki, reszta z Laguny. Nie ma już tylu niespodzianek co w Lagunie.
-
Zawieszenie:5.0
ok!
-
Wnętrze:5.0
w sam raz, może nie ekskluzywne ale ergonomiczne.
-
Komfort jazdy:5.0
widoczność wzorowa, dynamika wyśmienita, wyciszenie ok, lewarek skrzyni biegów do którego trzeba się przyzwyczaić, przestrzeń olbrzymia - superancko ładowny busik.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 11l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 9l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 8l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- bezawaryjny
- blacha
- nadwozie
- benzynowy 2000 cmm - fajny, ok!
- tani
Wady:
- Diesel 1,9 potrafi mieć chimery z elektroniką