6-cio biegowa skrzynia b. krótko zestopniowana. W mieście wymaga ciągłego wachlowania drążkiem zmiany biegów. Na trasie brakuje nadbiegu. Zdecydowanie największy minus samochodu. Wersja 1.4 150KM to dobry kompromis dla tego nadwozia. Silnik dynamiczny i przy odpowiednim traktowaniu potrafi być w oszczędny. Przy obecnym przebiegu nie zauważyłem nadmiernego poboru oleju. Na dzień dzisiejszy bagnet zalany w połowie. Gdybym miał decydować po raz drugi z pewnością na pokładzie zagościłaby skrzynia automatyczna.

Zawieszenie twarde. Wydawałoby się, że dzięki temu samochód świetnie będzie czół się w zakrętach. W zakrętach jest dobrze ale nie świetnie. W mojej ocenie mogłoby być nieco bardziej miękkie.

Zdaję sobie sprawę, że mówiąc, iż jestem fanem tego wnętrza nie jeden kazałby mi się jeszcze dobrze nad tym zastanowić. Jedyne co chciałbym zmienić to aby w drzwiach pojawiło się materiałowe obicie. Nie oceniam jako bardzo dobrze ponieważ musiałem udać się do serwisu aby usunięto stuki wydobywające się zza kanapy.

Siedziska foteli mógłby by być nieco dłuższe oraz nieco lepiej trzymać w zakrętach co znacznie poprawiłoby komfort jazdy, który jest na dobrym poziomie. Zbędny duży tunel w tylnej części pojazdu. Zawieszenie jak wspomniałem wyżej mógłby być nieco bardziej komfortowe. Samochód prowadzi się pewnie i wygodnie. Dobra widoczność zarówno z przodu jak i do tył. Duże lusterka boczne. Wyciszenie komory silnika na dobry z minusem. Jest ok ale chciałoby się aby przy większych prędkościach było ciszej. Zaskoczeniem jest, że samochód po założenia bagażnika dachowego przecieka. W miejscach gdzie osadzony jest bagażnik bazowy przez uszczelki wciska się woda. Śmieszne i zarazem smutne. Nie wiem jak to określić inaczej.