Skoda Superb III (2015 - teraz) - opinia użytkownika Piotr O
2018-11-13, Piotr O
| Marka: | Skoda |
|---|---|
| Model: | Superb |
| Generacja: | III (2015 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2018 |
| Przebieg: | 9 tys. km |
| Nadwozie: | kombi |
| Silnik: | 2.0 TDI |
Podsumowanie:
opisywana jest wersja style z pakietem business : ładne duże komfortowe auto, mnóstwo miejsca w środków - bardzo funkcjonalnie ; b efektywne swiatła led; z drugiej strony porównując z poprzednim modelem skoda superb II 2.0 TDI silnik głośniejszy i mniej efektywny ; spalanie wyższe o ok 2 l na 100 km ; gorszy promień skrętu
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:3.0
poprzednio jeżdziłem 9 lat skodą superb II TDI 2.0 170 km . w porównaniu z tamtym autem silnik ma dużo gorszą kulture pracy ...jest ewidentnie głośniejszy. mniej elastyczny i oczywiście...słabszy
-
Zawieszenie:3.0
i znów porównaniu z poprzednim modelem gorzej . poprzedni model nawet po 300 tys km lepiej trzymał się na zakrętach, promień skrętu był mniejszy. Nie wspomnę już o tym iż nowy superb, jest zdecydowanie gorzej wygłuszony. Słychać bardzo głośno opony, odgłosy toczenia się po nawierzchni , nawet skrzypienie gum przy skręcaniu. To nie powinno mieć miejsca w tej klasie.
-
Wnętrze:5.0
bardzo przestronne , jak zwykle w superb. W wersji styl bardzo wygodne siedzenia sterowane na dodatek elektrycznie. mnóstwo funkcji audio.
-
Komfort jazdy:3.0
nie ma sensu montować w aucie sound systemu kiedy silnik i nadwozie jest tak słabo wygłuszone. Nie ma porównania ze skoda superb II - na minus.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 8.2l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 7.5l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 7.1l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- wielkość i komfort kabiny oraz siedzeń
- bardzo dobre reflektory led
- mnóstwo elektroniki w wersji style
Wady:
- wysokie w porównaniu do poprzedniego modelu spalanie w dieslu
- słabe wygłuszenie kabiny - bardzo słyszalny silnik i efekty toczenia oraz opory powietrza
- słaby promień skrętu
- automatyczny przycisk start stop dbający o ekologię - wykończy turbinę