Podsumowanie:

Jeżdżę tym autkiem od lat 3. Nie jest to może mercedes, ale w porównaniu z "kaszlakiem".... maruti jest 100 razy lepsze. Autko jak na swoje wymiary jest dosyć obszerne w środku, po zajęciu miejsc z tyłu jest jeszcze wystarczający luz na nogi. Siedzenia kierowcy i pasażera są umieszczone dość wysoko, co daje nam jasny obraz tego co dzieje się przed maską. Jeżeli chodzi o koszta eksploatacji: co tu dużo gadać, twórcom tego samochodu dużo nie brakowało, a stwożyli by auto, które jeździ na powietrze!!! (nie żartuję- 4 litry w trasie) Spalanie w mieście wacha się w granicach 5-5,4 litra na 100km. Każdy wie, że w Warszawie więcej stoi się w korku niż jedzie, więc wydaje mi się, że taki wynik jest rewelacyjny. Ceny części zamiennych są również w granicach rozsądku, np. tylne amortyzatory (gazowo-olejowe), 300zł komplet, tarcze hamulcowe-85zł/sztuka, klocki 101zł/komplet. Przez trzy lata zrobiłem nim ok. 50 tys. km, bez jakiej kolwiek poważnej usterki.(samochód jest z 93 roku i obecnie ma przejechane 89 tys. km.). Osiągi są również przezwoite, jek na auto z tak małym silniczkiem: prędkość maks. w granicach 140 km/h (udało mi się osobiście rozbujać to pudełko do 135km/h). Od 0 do 100 rozpędza się... brak danych. Dla porównania napiszę iż maluch zostaje daleko w tyle, natomiast cinquecento po starcie oddala się tylko na kilka metrów, a następnie zostaje wyprzedzone po wrzuceniu 3 biegu. Silniczek lubi dość wysokie obroty. Optymalna prędkość w trasie to ok. 90-100 km/h. Pozdrawiam wszystkich czytających tę opinię. W razie pytań-służę pomocą!!!

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?