Nie rozumiem takiego narzekania na ten samochód. Super się prowadzi, jest dobrze wyciszony wbrew powszechnym opiniom, chociaż to prawda ze powyżej 120, jest nieco gorzej. W wersji Comfort z pakietami Style + Tech samochod wygląda genialnie. Dostałem rabat około 15tys., za 99k trudno dostać samochód z takim wyposażeniem i automatem. Corolla jedzie praktycznie sama, inteligentny tempomat od 0km/h to super sprawa. W środku w miejskiej jeździe jest chicho i wygodnie. Do tego eleganckie wnętrze z dobrych materiałów, fotele z elementami skóry, światła led, i 17’ felgi. Mnóstwo systemów bezpieczeństwa za które w innych markach trzeba dopłacić lub w ogóle nie są dostępne. No i oczywiscie hybryda. Co do skrzyni eCVT to mi osobiście nie przeszkadza, wycie silnika wcale nie jest uciążliwe, a przy płynnym przyspieszaniu praktycznie go nie słychać. Ale na początku rzeczywiście zwracałem na to uwagę. Oczywiscie jest też pare minusów. Dla dwóch osób plus dziecko powinien wystarczyć, ale miejsca z tylu i na bagaż rzeczywiście brakuje, ale zawsze jest sedan lub TS. Multimedia są kiepskiej jakości, nieciekawy interfejs, niska rozdzielczość, niezbyt rozbudowane. Na szczęście w obecnej wersji jest już w standardzie android auto i apple car. Przy wyższych prędkościach rzeczywiście jest szum, ale do przeżycia. Brakuje monitora martwego pola (jest dostepny tylko w najdroższej wersji), biorąc pod uwagę że toyota daje tyle systemów bezpieczeństwa, to dziwne, że tak podstawowa rzecz nie jest dostępna przynajmniej jako pakiet.

Wygodne ale do Peugeot jeszcze daleko.

Wnętrze w tej wersji (comfort style tech) to jeden z największych atutów.