Sprzedaż samochodów. Te marki wybierają Polacy

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła we wrześniu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (sierpnia 2020 roku)

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, we wrześniu 2020 roku zarejestrowano w Polsce 43 222 samochody osobowe oraz dostawcze o DMC do 3,5t, czyli o 9,45% (+3 731 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 9,31% (+3 682 szt.) więcej niż w sierpniu 2020 roku. Dane skumulowane (335 471 szt.) wykazują spadek sprzedaży w 2020 roku o 27,37% (-126 421 szt.).

A co przyniesie październik? Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR podaje wstępne dane, W pierwszych dwóch dekadach października zarejestrowano 23 177 nowych samochodów osobowych, o 7,08% mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Wzrost odnotowały natomiast samochody dostawcze – 3 108 pojazdów użytkowych to o 8,25% więcej niż przed rokiem. Łącznie rynek aut do 3,5 tony - z wynikiem 26 285 sztuk - zmniejszył się o 5,49%. W pierwszych dwóch dekadach października było 14 dni roboczych, tyle samo co rok wcześniej. Cały tegoroczny październik będzie miał 22 dni robocze, o jeden mniej niż w 2019 roku.

Szczegółowe dane sprzedaży aut za cały październik przedstawimy na początku listopada.

We wrześniu 2020 roku na unijnym rynku samochodów osobowych zanotowano pierwszy wzrost w tym roku. Rejestracje zwiększyły się w ubiegłym miesiącu o 3,1% i sprzedano w całej Unii Europejskiej 933 987 nowych samochodów. Na czterech największych rynkach wyniki były jednak zróżnicowane. Spadek odnotowano w Hiszpanii (-13,5%) i Francji (-3,0%), a we Włoszech (+ 9,5%) i Niemczech (+ 8,4%) wzrost.

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2020 r. popyt na samochody w UE skurczył się o 28,8%. Od stycznia do września zarejestrowano siedem milionów sztuk, prawie 2,9 mln mniej niż w tym samym czasie okresie w ub.r.. Rzeczywiście, pomimo pozytywnych wyników z ostatniego miesiąca, wpływ COVID-19 wciąż w dużym stopniu odbija się na skumulowanych wynikach samochodowego rynku w UE. Wśród głównych rynków w br. Hiszpania odnotowała jak dotąd, najgłębszy spadek (-38,3%), następnie Włochy (-34,2%), Francja (-28,9%) i Niemcy (-25,5%). W Polsce rynek skurczył się o 28,2%.

Źródło:IBM SAMAR

Zobacz także: Tak prezentuje się pickup Forda w nowej wersji