Pierwszy polski samochód CWS T-1 „Torpedo". Po naprawie już na drogach
Właściciel pojazdu Pan Ludwik Rożniakowski z Wejherowa ogłosił, że po roku pracy pierwszy polski samochód biało – czerwony CWS T-1 został naprawiony....
Cadillac wymyślił starter. Felieton Jerzego Iwaszkiewicza
Kolejną książkę o motoryzacji napisał znany dziennikarz, rzeczoznawca samochodowy Zdzisław Podbielski. Robił już wiele rzeczy, prowadził m. in. badania w...
Trwa rekonstrukcja CWS T-1. Pojazd został polakierowany
Trwa rekonstrukcja samochodu CWS T-1 dokonywana przez Ludwika Rożniakowskiego z Wejherowa. Właśnie zakończyło się jego lakierowanie, a obecnie trwają prace nad...
Ani CWS, ani Polonez
Nigdy nie mieliśmy szans na zmotoryzowanie Polski i Europy samochodami skonstruowanymi przez Polaków - przekonuje Marek Ponikowski
Rekonstrukcja samochodu CWS T-1
Trwa rekonstrukcja samochodu CWS T-1 dokonywana przez Ludwika Rożniakowskiego z Wejherowa. Właśnie zakończyły się prace nad rekonstrukcją nadwozia, a obecnie...
Kolejne zdjęcia z rekonstrukcji CWS T-1
Ludwik Rożniakowski z Wejherowa od kilku miesięcy w zaciszu domowego garażu buduje replikę pierwszego polskiego samochodu osobowego - CWS T-1. Własnoręcznie...
Pasjonat z Wejherowa buduje replikę CWS T-1
Ludwik Rożniakowski, pasjonat samochodów z Wejherowa, stara się zbudować replikę pojazdu CWS T-1, pierwszego auta w historii polskiej motoryzacji. Wszystkie...
Pali się! czyli Chevrolet w remizie
Pierwszymi służbami wyposażonymi w Chevrolety w Polsce byli strażacy – zachował się nawet pożarniczy Chevrolet z 1922 roku w warszawskim Muzeum Pożarnictwa.
Legendy motoryzacji: CWS T-1
Z historią polskiej motoryzacji najczęściej kojarzone są powojenne auta wyprodukowawne przez Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu. Mało kto jednak wie, że...
Ford Mustang 2024. Premiera podczas 60-lecia modelu
To już 60 lat budowania legendy Mustanga. Gdy w 1964 roku światło dzienne ujrzała pierwsza generacja, każdy był nią zachwycony, ale chyba tylko nieliczni...
Ford Mustang. Legenda świętuje swoje 60-lecie!
Ford Mustang, być może najsłynniejszy amerykański samochód wszechczasów, obchodzi w tym roku 60. rocznicę powstania. Powstawał w trudnych warunkach rynkowych,...
Historia motoryzacji. Jak zmieniała się kierownica w samochodach SEATA?
Projektanci i inżynierowie samochodów przez lata wprowadzali udoskonalenia i poprawki do kierownic w pojazdach. Nie zmieniło się jedno – wciąż pełni ona...
Youngtimery. TOP 10 modeli, których wartość będzie rosła
Niektórzy inwestują w akcje i nieruchomości - inni w samochody. Chociaż to ryzykowny biznes, w dłuższej perspektywie może się opłacić. Trzeba tylko wybrać...
FSO Polonez. Historia produkcji modelu w latach 1977 – 1989. Znasz te fakty?
Samochód ten miał stać się następcą "Dużego Fiata". Początkowo planowano w następnych latach zakończenie produkcji przestarzałego już Polskiego Fiata 125p, ale...
Moto Salon. Nowy numer już w sprzedaży!
Magazyn motoryzacyjny dla pasjonatów i potencjalnych nabywców aut. Znajdziemy w nim aktualności ze świata motoryzacji, premiery, prezentacje i porównania...
Polskie Fiaty 125p. Monte Carlo i Akropolis. Auta ze sportowym zacięciem
Na przełomie 1973 i 1974 roku zaprezentowano publicznie dwie sportowe wersje Polskiego Fiata 125p, nazwane imionami rajdów, w których wozy FSO odnotowały swoje...
Quiz. Auta PRL-u. Czy znasz ich historię?
Dla fanów motoryzacji te samochody to prawdziwe perełki. Kiedyś były przez wszystkich pożądane, teraz polują na nie kolekcjonerzy zabytkowych aut. Sprawdź, ile...
Zastawa 1100 p. Jugosłowiański czar motoryzacji
Jugosłowiańska Zastawa była samochodem bliskim nam „ideologicznie”. I nie chodziło tu o polityczne braterstwo socjalistycznych państw bloku wschodniego. Owa...
Motociekawostki. Samochód przeznaczony na wojnę nie musi być piękny
Mamy powody, by darzyć sentymentem Fordy Canada i Chevrolety Canada. Służyły naszym żołnierzom z Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie, a potem, po wojnie, stały...
Sportowy Steiger 11/55. Tak wygląda "niemieckie Bugatti" [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Produkcja pierwszego modelu o oznaczeniu 10/50 PS ruszyła w roku 1920. Z miejsca uznano go za najnowocześniejszy samochód niemiecki wytwarzany seryjnie.
Kapelusze królowej, D-Day i Renault Vel Satis
Patricka Le Quementa jako stylistę można oceniać różnie, ale nikt nie ośmieliłby się powiedzieć, że projektuje nadwozia banalne.
Maserati. Od czego się wszystko zaczęło?
Stary Maserati miał sześciu synów. Jeden został malarzem. Pozostali chowali się dobrze. Po tatusiu maszyniście mieli smykałkę do dłubania przy łożyskach,...