Artykuły z tagiem:
Z powodu rozprzestrzeniającej się pandemii koronawirusa 20 marca wprowadzono w Polsce stan epidemii. Urzędy komunikacji, warsztaty samochodowe czy stacje kontroli pojazdów działają z pewnymi ograniczeniami. Nie inaczej jest w przypadku zakładów wulkanizacyjnych.
Tagi: czy mozna wymienic opony koronawirus czy można wymieniać opony koronawirus opony całoroczne opony letnie opony zimowe wymiana opon wymiana opon w czasie pandemii zmiana opon
Jedną z kluczowych kwestii dla decyzji o dalszej eksploatacji opony zimowej jest głębokość bieżnika. Jego ustawowa minimalna wysokość wynosi 1,6 mm.
Tagi: cisnienie w oponie głebokość bieżnika opony letnie opony zimowe zmiana opon
Zakup używanych opon osobowych o nieznanej historii jest jak gra w ruletkę – nigdy nie ma pewności, czy nie trafi się na wadliwą oponę, która pęknie w trakcie jazdy. Producenci opon w fabryce dokładnie badają a nawet prześwietlają nowe gumy promieniami rentgenowskimi przed wydaniem ich na sprzedaż, żeby zbadać czy nie posiadają wad wewnętrznych. Osoby, warsztaty czy sklepy oferujące sprzedaż używanych opon nie posiadają odpowiednich narzędzi do badania ich jakości – nie mają więc technicznej możliwości odpowiedniego ich sprawdzenia poza fabryką. Kondycji warstw wewnętrznych opony nie zobaczymy gołym okiem!
Tagi: opony opony letnie opony używane opony zimowe zmiana opon
Według badań i obserwacji warsztatowych wynika, że aż 35 proc. kierowców jeździ zimą na oponach letnich. To paradoks – bo aż 90 proc. deklaruje, że zmienia opony na zimowe jeszcze przed pierwszymi opadami śniegu**. Polska jest jedynym krajem Unii Europejskiej z takim klimatem, gdzie przepisy nie przewidują wymogu jazdy na oponach zimowych lub całorocznych w warunkach jesienno-zimowych. Tymczasem według badań Moto Data z 2017 i 2018 roku, 78 proc. polskich kierowców opowiada się za wprowadzeniem wymogu jazdy na oponach zimowych lub całorocznych w sezonie zimowym.
Tagi: opony letni zimą opony letnie opony zimowe zmiana opon
Odświeżony wygląd etykiety UE na opony szczególnie przypadnie do gustu użytkownikom opon zimowych. Na nowej naklejce znajdą się informacje dotyczące przyczepności na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Do tej pory na etykiecie brakowało oznaczeń dotyczących parametrów opony podczas jazdy w wymagających zimowych warunkach.
Przez wiele lat kierowcy sądzili, że producenci samochodów i ogumienia chcą ich narazić na niepotrzebne wydatki. Wokół wymiany opon pojawiło się wiele nieprawdziwych stwierdzeń, dlatego warto bliżej przyjrzeć się tzw. mitom.
Tagi: cisnienie w oponie opony sezonowe opony zimowe wyważanie kół zmiana opon
Niebezpiecznym mitem jest wiara w to, że ze zmianą opon letnich na zimowe powinno się czekać aż spadnie śnieg. Hamując na mokrej drodze z 80 km/h nawet przy +10ºC zimówki poradzą sobie lepiej niż opony letnie – w takich warunkach samochód na oponach zimowych zatrzyma się 3 metry wcześniej. Co więcej – w momencie, kiedy auto na zimówkach już się zatrzyma, samochód na oponach letnich będzie jeszcze jechał z prędkością 32 km/h. Osiągi opon letnich pogarszają się wraz ze spadkiem temperatury.
Tagi: opony zimowe serwis oponiarski wulkanizator zmiana opon
Wiele osób zwleka ze zmianą opon na zimowe aż do pierwszych mrozów lub opadów śniegu. To spore ryzyko! Nie wszyscy wiedzą, że jeśli nie posiadamy opon całorocznych, powinniśmy planować zmianę ogumienia na zimowe... sprawdzając temperaturę powietrza.
Tagi: opony całoroczne opony zimowe wymiana opon zmiana opon
Wielu kierowców zastanawia się nad tym, czy wybór zimowych opon w obecnych czasach w Polsce jest taki konieczny – w końcu zimny są u nas i coraz krótsze, i coraz cieplejsze, a ich prawdziwy atak jest najczęściej co prawda intensywny, lecz mija naprawdę szybko. Same opony to również dodatkowe koszt dla kierowców, którego wielu chce uniknąć. Pamiętajmy jednak – kupno opon zimowych sprawi, że i my, i inni uczestnicy ruchu drogowego będą bezpieczniejsi i to właśnie ten aspekt powinien być priorytetem dla każdego z kierowców.
Tagi: opony opony zimowe wymiana opon
Obowiązkowego montowania opon zimowych domagała się od ministra infrastruktury posłanka PiS Barbara Bartuś. Resort nie podzielił jej stanowiska. To wywołało oburzenie przedstawicieli Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.