Test Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie

Crossovery z segmentu B powinny być autami, które nie wywołują skrajnych emocji. Zazwyczaj niedługo po zakończonej podróży zapominam, jak dane auto się prowadziło. Wbrew pozorom to zaleta, bowiem auto ma być wygodne, zwinne, komfortowe i oszczędne, a wszystko to w stonowanych dawkach. Czy taka jest odświeżona Kia Stonic ze 120-konnym trzycylindrowym silnikiem i ciekawym systemem miękkiej hybrydy?
Fot. Kamil Rogala