Testujemy odświeżonego Forda Kugę. Jakie ma plusy i minusy?

Ford Kuga

Do wyboru są silniki benzynowe 1,5 Eco Boost o mocy 120, 150 i 182 KM oraz diesle: 1,5 TDCi o mocy 120 KM oraz 2,0 TDCi o mocy 150 lub 180 KM. Słabsze silniki występują jedynie w samochodach z przednim napędem i ręcznymi, 6-stopniowymi skrzyniami biegów, mocniejsze z napędem obu osi oraz skrzynią automatyczną (benzyna 182 KM) lub zautomatyzowaną, dwusprzęgłową PowerShift (diesle 150 i 180 KM).

Fot. Michał Kij