To jedyne takie czynne przejście graniczne z tym krajem. Ile trzeba czekać na wyjazd?

Zgodnie z rozporządzeniem podpisanym w poniedziałek przez ministra spraw wewnętrznych i administracji Mariusza Kamińskiego, od północy w czwartek do odwołania zawieszony jest towarowy ruch graniczny na przejściach granicznych Polski z Republiką Białorusi dla samochodów ciężarowych, ciągników samochodowych, przyczep, w tym naczep, oraz zespołów pojazdów zarejestrowanych na Białorusi oraz w Rosji.

Nadkomisarz Marzena Siemieniuk z Izby Administracji Skarbowej w Lublinie poinformowała, że w czwartek rano na wjazd do Polski przez przejście w Koroszczynie – według danych strony białoruskiej – w kolejce czekało 90 pojazdów ciężarowych a szacowany czas oczekiwania wynosił 3 godziny. Na wyjazd z Polski na Białoruś w 6-godzinnej kolejce czekało 180 tirów. W ciągu ostatniej 12-godzinnej zmiany w obu kierunkach odprawiono 669 ciężarówek.

W Terespolu – podała Siemieniuk – na wjeździe do Polski przez osobowe przejście graniczne w 3-godzinnej kolejce czeka 150 samochodów osobowych. Na wyjeździe na Białoruś nie ma kolejek, odprawy odbywają się na bieżąco. W ciągu ostatniej zmiany w Terespolu w obu kierunkach odprawiono 578 pojazdów, w tym 495 samochodów osobowych i 83 autokary.

10 lutego br. ruchu na przejściu w Bobrownikach (Podlaskie) strona białoruska wprowadziła ograniczenia, przez które polscy przewoźnicy nie mogą korzystać z przejść granicznych na odcinku granicy Białorusi z Litwą i Łotwą. Ich pojazdy odprawiane są tylko na przejściu granicznym Kukuryki - Kozłowicze z terminalem w Koroszczynie, jedynym otwartym obecnie drogowym polsko-białoruskim przejściem towarowym.

W odpowiedzi Polska ograniczyła przejazd przez przejście w Kukurykach. Ruch towarowy jest tam otwarty wyłącznie dla pojazdów zarejestrowanych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, w Szwajcarii, Islandii, Norwegii i Liechtensteinie. Przez przejście przewożono jednak np. zarejestrowane w innych krajach, w tym na Białorusi, naczepy ciągnięte przez pojazdy zarejestrowane w Polsce. Opublikowane w poniedziałek rozporządzenie MSWiA to uniemożliwi.

"Nowe przepisy są odpowiedzią na postulaty uszczelnienia ograniczeń nałożonych na rosyjskich i białoruskich przewoźników, którzy wykorzystywali przyczepy i naczepy zarejestrowane na terytorium Republiki Białorusi oraz Federacji Rosyjskiej do omijania nałożonych na nich sankcji" - podkreślało MSWiA.