Toyota GR Supra 2.0 Fuji Speedway Edition. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny

W chwili debiutu Toyota GR Supra była dostępna z jednym, trzylitrowym, sześciocylindrowym, 340-konnym silnikiem. Niedawno do oferty dołączyła wersja z motorem mniejszym o litr i słabszym o 82 KM. Odmiana ta jest o przeszło 100 tys. zł tańsza. W naszym teście sprawdzamy, jak jeździ dwulitrowa GR Supra.
Fot. Jakub Mielniczak