Ul. Potulicka w Szczecinie. Nowość dla pasażerów i zaskoczenie dla kierowców

Ulica Potulicka będzie przebudowana na odcinku od skrzyżowania z ulicą Narutowicza w stronę pętli tramwajowej, która również zostanie zmodernizowana. Jednocześnie zostanie przebudowana ulica Narutowicza od ulicy Potulickiej do alei 3 Maja. Przebudowie ulegnie jezdnia, chodniki, zjazdy, ogrodzenia. Wymienione zostanie torowisko i wiaty na przystankach.

Nowością będą antyzatoki, czyli elementy drogi w postaci wyznaczonego miejsca zatrzymania pojazdów komunikacji miejskiej, gdzie jezdnia się zwęża, kosztem szerszego chodnika.

- To rozwiązanie w Polsce raczej niepopularne, ale tak jak przystanki wiedeńskie (takie jak mamy np. na Arkońskiej - red.) zaczyna być powoli i nieśmiało stosowane - mówi Bartosz Lemke, miłośnik komunikacji. - Ciągle jeszcze rodzi to kontrowersje, bo wszelkie rozwiązania, które spowalniają ruch samochodowy są u nas nienajlepiej postrzegane. Tymczasem to jeden z wielu elementów, który może poprawić realnie bezpieczeństwo ruchu drogowego. Cieszę się, że w naszym mieście stosuje się tego typu elementy i mam nadzieje, że wejdzie to w stałą praktykę. Można powiedzieć, że od kilku lat standard w jakim remontujemy torowiska tramwajowe wreszcie dorównuje standardom zachodnioeuropejskim. Na standardowym przystanku zlokalizowanym w jezdni zdarza się, że samochód omija tramwaj gdy ktoś chce wysiąść, na przystanku tego typu to niemożliwe.
Ale antyzatoki powodują też niebezpieczne sytuacje. We Wrocławiu kierowca uderzył w wysoki krawężnik antyzatoki, stracił panowanie nad autem, zderzył się z jadącym sąsiednim pasem, a następnie z impetem uderzył w kilka zaparkowanych.

Nowości po przebudowie będzie więcej. Na skrzyżowaniu ul. Potulickiej i Narutowicza ruchem sterować będzie sygnalizacja. Uporządkowana zostanie także kwestia parkowania w tej części Nowego Miasta. 

Marek Jaszczyński