Volvo jako pierwszy producent wprowadził m.in. 3-punktowe pasy, łamaną kolumnę kierownicy oraz laminowaną szybę czołową. Kolejnym systemem, który poprawić ma bezpieczeństwo jest układ City Safety. Przede wszystkim ogranicza on skutki wypadku oraz przy prędkości do 30 km/h pozwala uniknąć uderzenie w tył pojazdu znajdującego się przed nami. Jego działanie opiera się na laserowym czujniku, który zamontowany został na przedniej szybie, na wysokości wstecznego lusterka. Zgodnie z jego działaniem, auto hamuje w przypadku braku reakcji kierowcy, w sytuacji kiedy pojazd przed nami gwałtownie się zatrzyma lub zwolni.
Nowe modele marki wyposażone zostały w system PedestrianDetection. Jego zadaniem jest wykrywanie pieszych i ostrzeganie kierowcy, aby go ominął lub zatrzymał się. Jeśli tego nie zrobi, system zahamuje automatycznie.
Na tegorocznych targach w Genewie zaprezentowano również system CyclistDetection, który jest rozwinięciem funkcji wykrywania pieszych. Przykładowo zadziała on w sytuacji kiedy np. rowerzysta wykona gwałtowny manewr. Warto dodać, że procesor, który zarządza systemem, działa tylko w sytuacjach krytycznych.
Z planu "2020" wynika, że za siedem lat szwedzki koncern chce produkować tak bezpieczne auta, że nikt w nich nie będzie ginął.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
